其实，并不只是为了“好看”、或者“看上去比较有运动感”，这只是次要的方面，主要原因：其一是因为小轮折叠车的车把较窄，龙头的操控性略差，安装副把后，等于是在把横的两端多了一个可以握持把位，提高了操控性；其二，也是与操控性有关的，就是出于折叠的需要，小轮折叠车通常没有公路车或山地车那
前几天，我们介绍了山地车把的相关知识，今天我们为大家列出几款适合山地骑行用的车把，以及它们的参数，以供大家选购参考:Renthal Fatbar35。Spank Spike 35 Vibrocore。Race Face Next R 35。
出处 : pinkbike不知怎的，我们就到了2021年，又过了一个多月，这个数字在我看来十分地奇怪，似乎我们在2021年已经该拥有了喷气背包，激光枪和飞行车。但是除非你是马斯克的家人，否则你现在拥有这些东西好象还是不太现实。
对于大多数车友来说，升级车子是一件乐此不疲的事，看着车子在自己手中变得越发强悍，内心是无比满足。在我们每一次耗费心血升级的时候，也要避免一个误区，那就是不要优先升级那些原本没有必要的零件，这些零件有的是对车子性能的提升有限，有的则是花费过多而吃力不讨好。
一辆比较昂贵的山地车，很多人买来不仅仅是为了通勤代步，不少人还是骑行发烧友，因此就免不了经常参加一些业余比赛，而参赛须知里面就有一条，参赛选手必须拆除车撑、副把等车身多余装备，有时候甚至连水壶架都不让装。
先声明，本文谈的装备不适用于资深专业竞速骑行选手。我是一个业余骑行爱好者，不求竞速，只是为了享受宁静与风景。上文谈了我一年骑行的一些心得和衷心建议，我提过了，有点后悔开始入手山地车。关于开始骑行如何选车，可以参考我上文的给予骑友的几点建议。这里不加赘述了。
▲人间肉球副把GP2-L。外观篇：轩辕个人是轻度骑行爱好者，上下班大约25公里，坐骑700Bike银河，原装的把套老实讲还不错，但透气性不佳，大夏天的很容易积累汗渍，再一个可能是横把的缘故吧，一个姿势握把时间久了，有酸麻的感觉。。。
