【大河财立方消息】1月2日，据崔东树微信公众号消息，2024年11月世界新能源乘用车销量191万台，同比增34%，环比增5%。1-11月世界新能源乘用车达到1539万台，同比增长24%。因为欧美新能源走势放缓，世界新能源1-11月相对前几年的走势放缓较大。
界面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 陈小同中国汽车出口创造新的历史，新能源汽车扮演了重要角色。2023年，中国汽车出口491万辆，有望首次跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比强劲增长77.6%。中国新能源汽车已经在多个海外市场崭露头角。
【大河财立方 记者 陈薇 文图】2024年，对中国新能源汽车来说，是不平凡的一年。中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆，新能源汽车渗透率也突破50%；高密度电池、智能座舱、高阶智能驾驶，新能源汽车领域科技创新不断迭代；凭借独树一帜的创新实力，中国新能源汽车开始走向全球市场。
来源：环球时报 【环球时报驻泰国特约记者 朱潇逸 环球时报特约记者 任重 严格】在刚刚结束的第41届泰国国际汽车博览会上，众多中国汽车品牌携新车型重磅亮相，几乎占据了展会的“半壁江山”，显示出中国车企在泰国市场日益增长的影响力。
谈到国内新能源汽车，可能三天三夜都讲不完，一方面是近些年以来造车新势力如同那雨后春笋般遍地开花，再一个随着新能源的大力发展，电动汽车的渗透率如今都已经超过51%，什么意思，说直白了就是现在每销出100辆汽车，有51辆为电动汽车。
在全球能源转型的浪潮中，电动汽车成为贸易和投资中最重要的产业之一。据经济学人智库今年初预测，未来五年，全球将售出1.15亿辆电动汽车。然而，过去两年中，美国实施《通胀削减法案》，将使用美国等特定地区原材料以及在北美本地生产组装作为补贴前提。
近年来，电动汽车行业迅速崛起，成为全球经济增长的重要动力源之一。而作为全球两大经济体的中国和欧盟（EU），在电动车领域的经贸关系也日益紧密。然而，2024年7月，欧盟宣布对中国电动汽车加征临时关税，引发了广泛的争议与讨论。
