6月24日，韩国一电池工厂突发大火，造成重大人员伤亡，新能源电池安全生产再次成为了全行业乃至全社会关注的焦点。在6月25日上午的夏季达沃斯论坛上，全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群在谈到此次事故时，向全行业发出了号召。
界面新闻记者 | 庄键“我希望行业把竞争先放在一边，把消费者的切身利益，尤其是大家看重的安全放在首位，共同提高安全标准，建立绝对的安全标准红线。”9月1日，宁德时代(300750.SZ)董事长曾毓群在2024世界动力电池大会上作出上述呼吁。
8月6日，宁德时代董事长、CEO曾毓群在鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上表示，电池没有做到十亿分之一的缺陷率，就不是一款好的产品。电池中可能存在两百多种非预期副反应，要针对每一种副反应进行研发，保证电池全生命周期的可靠性。
宁德时代成立 10 年，在动力电池市场常年盘踞全球装机量第一名，在国内市场更是稳定占有近 50% 的份额，几乎所有车企都是它的客户，这也支撑了宁德时代 1.5 万亿元的市值，在 A 股，市值仅次于茅台。
2024世界动力电池大会，成了电池行业乃至汽车行业“华山论剑”的平台。 9月1日，2024世界动力电池大会在四川省宜宾市举行，参展企业包括宁德时代、比亚迪、特斯拉等180多家企业，覆盖了动力电池和新能源汽车产业链上下游企业。
9月1日，2024世界动力电池大会期间，宁德时代董事长曾毓群发表主旨演讲。对于全固态电池的发展，曾毓群表示，用技术和制造成熟度1-9作为评价体系，宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。曾毓群称，和对比全世界的情况来看，宁德时代应该算是“领先一大步”。
记者 | 王月伦编辑 | 整车厂掌门人抱怨动力电池价格过高，宁德时代（300750.SZ）高管则同样诉苦称，今年盈利情况不佳，也很痛苦。7月22日，宁德时代首席科学家吴凯在世界动力电池大会上称，“我们平常也会面对客户的抱怨，说整车厂不是很赚钱，你们电池厂是不是把利润都拿走了？
