现代快报讯（记者 尤力庭）6月12日，伴随着“争先1号”盾构机刀盘转动、破洞而出，无锡地铁5号线永丰路站至健康路站区间左线盾构隧道顺利贯通，无锡轨道交通第三期建设迎来首条盾构隧道，地铁新线建设迈入全新阶段。
说到无锡人特别喜爱的免费热门景区渤公岛、渔父岛还有被称为无锡小三亚的蠡湖之光一定位列其中这三个区域 相互连接成环构成了一处独具特色的巨无霸 风景区可谓是蠡湖36公里环湖观光带中最好逛的一部分而这里在不久的将来就要通地铁了！！
近期无锡地铁在建线路好消息不断已运营的地铁线路也悄悄上新啦“LCD动态地图显示屏”界面进行上新、升级具体有哪些改变呢跟着禧宝一起来看看吧~显示全面，信息更丰富4号线动态地图显示屏位于每扇客室车门的上方，为乘客提供综合信息指引功能。
开工合影。11月28日，随着成槽机抓斗抓下第一铲土，无锡地铁6号线——太湖新城站顺利开工。无锡地铁6号线全长24.26千米，共设18座车站。太湖新城站为地下三层岛式车站，长199.9米，宽22.1米，基坑开挖深度为26.0米～28.
这两天无锡有这样一条消息立即引发了网友的激烈讨论那就是👇无锡地铁3号线二期也就是3号线即将向北延伸的消息那么这次地铁3号线北延会给无锡居民带来哪些利好呢？根据相关内容公告来看例如一、无锡地铁3号线北延，对于无锡市区西北片，如洛社、前洲等地的居民来说，无疑是重大利好。
年终岁末地铁6号线建设迎来新进展无锡又一超大地铁站太湖新城站全面启动地连墙施工轨道上的无锡再加速太湖新城站位于立德道与红周路交叉口，是地铁6号线的第3座车站，也是一座地下三层岛式车站。车站长度约为200米，开挖深度达28.8米，80幅厚度达1米的地连墙施工有序推进。
1月6日下午2时，马山半岛雪云路和霞光路交叉口附近，地铁标准化施工围挡悄悄竖起，成槽机等大型机械设备准备就绪，工人们蓄势待发，“启动!”随着现场指挥一声令下，成槽机作业缓缓启动，锡宜城际轨道交通工程S2线马山站首幅地连墙启动施工，标志着S2线无锡市区部分与宜兴部分“牵手段”开建。
【来源：无锡日报】巨大的盾构机刀盘在隧道里徐徐前行，操作室里，司机李惠彬一边紧盯屏幕，一边娴熟地操控面板按钮，大量泥土被卷入土仓，十几名身穿反光马甲的工友们紧跟其后，铺设隧道管片……2日傍晚，地铁5号线宝龙广场站至旺庄路站盾构区间右线内，建设者和盾构机构成一幅忙碌的画面。
