歼9模型歼-9战斗机，是上世纪70年代中国研发的一款高空高速歼击机。但是由于性能指标要求过高，最终在1980年下马，连原型机也没有制造出来。有关歼-9的失败原因和历史架空，是军事爱好者们热衷于探讨的一个话题，在国外也有着一些探讨。
随着军事技术的发展，制空权成为决定战争成败的决定性因素，我国自我国从仿制米格-17的歼5开始，逐渐装备了歼-5，歼6，歼-7，歼8等战机，引入苏-27之后我国战机开启了现代化的征程，并在此基础上发展出歼11，歼15，歼16等战机，初此之外我国还自行研发出歼10，歼20等先进战机，有收获就有遗憾，下马项目中最可惜的便是曾开创鸭式布局先河，曾被寄予厚望的歼9战机。
最近中国成都飞机设计研究所，为了纪念中国航空工业创建69周年，同时也祝贺成都所建立50周年，研究所发布了一篇名为《五件档案实物，带你穿越成都所五十年 》的文章，其中有一个模型，一个题词，两个奖章，1个胸牌，这5件档案物品中模型是歼-9战斗机，题词是1983年6月14日，时任军委副
在上世纪60年代中苏反目前夕，我国意外获得了12架米格21，它们以歼7的身份加入我国空军，我国也根据拿到的米格21的资料开始仿制，但是这批歼7表现出的性能并不优秀，存在航程短，高空高速性能差，缺少雷达的缺点，直接让我国空军有替代歼7的想法。
歼 12 空重仅 3.1 吨，机长 10.66 米，翼展 7.2 米，搭配一台涡喷 - 6 发动机，机动性表现突出，在 5000 米高度上从 M0.9 水平加速到 M1.2 只需 65 秒，最小转弯半径仅 1140 米，爬升率达 180 米 / 秒，可携带一门 30 毫米航炮、一门 23 毫米机炮及 4 枚红外制导空对空导弹。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国战机发展的一系列故事，例如歼11、歼15等等。今天，我们聊聊我国战机发展历史中，那些曾经进入了项目研发阶段。最终在内部竞争中，被下马的项目，例如赫赫有名的歼14项目，代号雪鸮。
前言:2016年，美国国防情报局下属的导弹和航天情报中心在“空间与导弹防御研讨会”上发布了对国外武器装备的评估报告，报告认为越来越多的证据显示，中国正在积极研究具备全频谱隐身和自适应循环发动机六代机，这让美国大为震惊，歼-20的战斗机成功已经是一个巨大的进步，只用了12年的时间就从四代进步到五代，这么快就进展到六代机，这些战斗机技术哪来的?
51975 年 2 月 ，空军要求继续研制歼9 飞机，并拨给研制费 4 亿元，同时对歼 9 设计方案再次进行调整，计划装一台 910 涡扇发动机，最大马赫数提升到 2.5-2.6，最大爬升率提升到 220米/秒;
