文/栾锴韬国货，已经成为一种新的潮流，优秀的中国品牌与产品，正在以更加垂直的深度和更加广阔的幅度，影响着全球用户。“国潮”涌动，折射出中国消费的新趋势、新变化，也为全球用户带去全新的消费选择。优秀的“国潮品牌”，已经成为亮眼的“国家名片”。
来源：环球网 5月14日上午，越南政府总理范明政主持与19家中国绿色经济和数字经济龙头集团代表团的座谈会。雅迪集团作为中国驻越南企业代表出席了此次会议，在座谈会上代表行业在国际舞台上发声，充分展示了共建“一带一路”绿色成果，彰显了中国绿色科技出行的实力和影响力。本土化深耕！
在新国标之下，电动车企业唯有坚定地走高质量发展道路才能良性健康发展，电动车企业转型升级的关键已从过去关注狭隘的市场占有率、销量等指标，转向高质量发展的指标，品牌之间的竞争也已经从简单的价格竞争、渠道竞争转向科技技术竞争、品质竞争、服务竞争。
栾锴韬/文2023年两会，高质量发展、交通强国等词汇再度高频露出。作为建成并拥有全球最大高速铁路网、全球最大高速公路网和世界级港口群的中国，毫无疑问已经成为一个交通大国。时至今日，交通已经成为我国现代化的开路先锋，交通强国建设仍在不断提速。
来源：【人民日报 ㅤㅤㅤ】春节是中国传统节日，是阖家团圆、辞旧迎新的日子，也传递着和美、和睦、和谐等美好愿景。随着2024年春节临近，作为电动两轮车领域的国货品牌代表，雅迪电动车（简称“雅迪”）提出“为爱冠能”的品牌主张，旨在万家团聚的春节假期陪伴更多用户出行。
在中国的城镇化之路上，电动车成为连接老百姓和现代化之间的一个重要工具。截至2023年，我国电动两轮车保有量超4亿辆，也就是说平均每4个中国人里，就有一个人骑电动车。电动车让很多人和社会之间多了一个缓冲距离和弹性空间。
产品出口全球100个国家、连续7年全球销量第一、超8000万用户的信赖和选择、超1000人的研发团队、拥有行业最大的汽车级智能生产研发基地、相继于越南印尼设立产研基地、目前全球拥有八大产研基地……引领电动车行业高质量发展的雅迪科技集团，正在“加速跑”向海外。
IT之家 12 月 10 日消息，在今日的雅迪科技集团 2025 年全球零售峰会上，雅迪宣布电动两轮车全球累计销量超一亿台，成为全球新能源出行领域首个销量突破一亿台的品牌。雅迪官方表示，雅迪电动两轮车连续七年全球销量第一，出口全球 100 个国家，研发人员超 1000 人。
本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报道安全问题的阴霾仍旧笼罩着电动两轮车行业，就连“电驴一哥”雅迪控股（1585.HK）也因此踩下刹车。近日，雅迪控股公布了2024年中期业绩，营收和销量均罕见地出现下滑。财报数据显示，2024年上半年，雅迪控股营收144.14亿元，同比减少15.
来源:海外网海外网9月23日电据《日本经济新闻》网站9月20日报道，雅迪电动两轮车计划于2025年夏季正式进入日本市场。据报道，雅迪将首先在日本推出轻便摩托车“摩登”和轻骑摩托车“K2”两款车型。其中，“摩登”车型可使用普通机动车驾照驾驶。
在低碳转型进程下，绿色出行领域的中国品牌迎来了飞速发展，实现从制到智、从产品出口到品牌出海的完美转变，新能源汽车和电动两轮车“出海”速度也在不断加快。过去5年间，中国电动两轮车累计出口额实现翻倍增长，2021年增幅更是高达50.8%，出口数量仍在持续增长中。
虽然中国队仍然无缘本届世界杯，但中国元素可谓是无处不在。从穿梭在赛场与各站点之间的中国新能源客车，到可满足约30万户家庭年用电量的阿尔卡萨光伏发电站，再到铺天盖地的“义乌制造”世界杯周边以及总投入达13.95亿美元的中国赞助商天团，整个卡塔尔世界杯从内到外闪耀着各种中国元素。
近期，路透社、华盛顿商业周刊在内的一大波外媒，集中报道了中国电动车品牌雅迪在意大利米兰国际摩托车展上发布的一款面向高端市场的智能锂电两轮车G5。这款售价3299欧元（约合人民币26000多人民币）的电动两轮车也迅速引起了笔者的关注。
