人民网长沙11月12日电 11月11日，全国首条磁浮市域(郊)铁路、湖南省首条市域轨道线——长沙至浏阳磁浮快线工程开工，标志着长沙市“一体两翼”城市格局实现新突破，浏阳市经济社会发展迎来新机遇，长株潭一体化建设注入新动能。长浏快线采用一次性规划、分段实施。线路全长48.
近日，长沙市轨道交通集团官网发布《长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程环境影响报告书征求意见稿公示》，公示信息透露:长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程正在开展环境影响评价工作，长浏快线计划2023年12月底开工，2028年6月通车初期运营。
华声在线12月27日讯（文/视频 全媒体见习记者 王翊玮）12月26日，随着长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程磁浮T2站-磁浮T3站区间右线盾构机“磁浮一号”刀盘在磁浮T3站顺利破洞而出，历时1年盾构掘进的磁浮T2站-磁浮T3站区间右线正式贯通。
长浏磁浮快线工程开工，设计时速160公里，首期建设黄花机场至浏阳集里段制图/王斌 长沙晚报全媒体记者 彭放 通讯员 赵娟 11日，备受瞩目的全国首条磁浮市域(郊)铁路、全省首条市域轨道线——长沙至浏阳磁浮快线工程正式开工，将加速打造市域“半小时交通圈”。
三湘都市报7月28日讯（全媒体记者 王翊玮 实习生 易森权 ）7月28日，记者从长沙地铁了解到，长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目正火热施工中。该项目于2021年4月开工建设，目前全线2座车站主体全部封顶，区间已贯通，轨道完成20%，动力照明、通信、信号及消防等专业进行施工。
备受关注的长沙至浏阳市域轨道快线，有重大消息！9月13日，长浏快线启动土建施工招标，意味着开工在即。根据计划，项目采用磁浮制式。这是中国第5条磁浮、湖南首条市域轨道线，建设周期为54个月，预计2029年建成通车。时速160公里，新建车站7座来看看项目基本情况。
来源：【华声在线】华声在线8月5日讯（全媒体记者王翊玮 通讯员 张晨）8月5日，记者从长沙市生态环境局获悉，长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（以下简称“长浏快线”）环境影响评价文件审批前的公示已在官网发布。根据公示，长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司拟投资182.
近日，湖南省工业和信息化厅、湖南省发展和改革委员会、湖南省科学技术厅、湖南省财政厅联合印发《湖南省加快磁浮交通产业高质量发展若干政策措施》。文件披露，推动磁浮交通在岳阳、衡阳、益阳、张家界等城市的场景应用。
长浏磁浮又有新进展 10月11日，记者从长沙市轨道集团官网了解到，他们发布了《长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程环境影响报告书征求意见稿公示》，根据《公示》内容显示，长沙至浏阳线黄花机场至浏阳段工程正在开展环境影响评价工作，长浏磁浮计划2023年12月底开工，2028年6月通车初期
长沙城市轨道交通第三轮规划早在2017年3月就获批，建设内容包括：1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、6 号线、7 号线一期工程共 7个项目，总长度 121.29 公里。
10月17日，长沙公共资源交易电子服务平台发布《长沙至浏阳市域（郊）铁路黄花机场至浏阳段工程（黄花机场至集里）土建施工项目第一标段中标候选人公示》，推荐4名中标候选人，三个工作日的公示期结束后，招标人将根据招标文件规定的中标原则确定本项目的中标人。
