【卡车之家 原创】随着春节购车高峰期即将来临，加上国六即将全面落地实施，很多卡友也在观望购车。买国五还是国六呢，国六昂贵，后处理系统维护稍麻烦，国五便宜，后处理维护比国六简单。今天我们就介绍一款解放的J6P质惠版2.0+的牵引车，以供大家购车参考。
解放J6P领航版3.0牵引车，首次亮相是在2020年12月的解放2021商务年会上，那高贵的波尔多红和全新设计的内饰，惊艳了在场的所有人，今天我们来看一款目前已经上市的领航版3.0，只不过它的涂装是解放红。
2020年上半年国内自卸车需求旺盛，呈现出较快的增长趋势，反映出新基建的强力带动作用，从上半年的挂牌数据发现:解放自卸车增长迅猛，与自卸三剑客并驾齐驱，稳居前三，甚至一度领跑市场，这主要得益于解放近几年在自卸车领域强力深耕，技术突破，及其充足的产能支撑，下来我们一起聊一聊解放的技术突破点。
当下，有不少车企为了“秀肌肉”，不断推出大马力车型，最高达840马力，可以说十分夸张。那么，本期卡车之家就为卡友们盘点四款近500马力的重卡车型，动力输出够用，最重要的是价格更为亲民，同时产品力也是十分优秀，甚至还拥有AMT自动档以及旗舰重卡同款驾驶室，驾乘体验同样优秀。
