帕萨特phev混动模式怎么正确切换

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帕萨特PHEV配置解读，德系热门插混迎来年度小改，是否值得入手？
帕萨特PHEV是上汽大众出品的一款插电式混合动力中型轿车，主打舒适。
懂车知识库
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兼具1.4T的油耗和2.0T的动力，这台帕萨特PHEV能够做到
在国内征战二十余载的帕萨特已经是众人皆知的车型了，先前它主要征战行政、商用领域，后来逐渐转向家用市场，近年来，帕萨特通过更为时尚的外形，走起了年轻化的路线。
懂车时间
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1.4T混动自动挡，轴距2米871德系高配家轿，油耗1.4L，帕萨特PHEV
在城市高效通勤舒适出行的方式，选择一辆合适的插电混动车型是比较不错的，拥有多种驾控模式，可以应对不同场景。其汽车静谧性、智能化、动力灵敏、油耗的经济性，相比同级油车还是更有说服力的。
Ai爱车
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帕萨特再进化燃油插混双线出击，动力续航实测对比同级能否称王？
| 车型 | 动力形式 | 零百加速 | 综合油耗 | 续航能力 |。| 帕萨特380TSI | 燃油 | 7.1秒 | 6.7L/100km | 1022km |。
车友世界
纯电续航63公里，起步22.99万元还挂绿牌，帕萨特PHEV怎么样？
如今的消费者对于中型轿车提出了更高要求，不仅仅要空间大颜值高，还要能够节省油耗，所以本田雅阁混动、丰田凯美瑞双擎这类日系轿车在市场上还是比较热门的，不过他们都属于油电混动车型，而市场上还存在着插电式混动车型，比如大众迈腾GTE，还有今天要介绍的帕萨特PHEV。
车解读
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「小司机出品」千里评测帕萨特PHEV，带你领略智驾魅力
穿越了大漠雄关和天上酒泉，我们下一站的目标是400公里之外的张掖。张掖之前被称作国之臂掖的称呼，从古代起这里就是重要的军事战略要地。张掖也是西夏文化和传统佛教文化的融合之地。也被称为甘州府。张掖现在最出名的莫过于丹霞地貌景观了，就在最近张掖丹霞地貌公园被评为世界级地质公园。
李拜天的车友圈
帕萨特PHEV全面测评：30万预算，你会选择它吗？
作为一台中型车，它的颜值不逊于任何同级车，同时，帕萨特PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。
新车抢先报
凯美瑞车主试驾帕萨特PHEV，两种混动有何不同？
最近几年日系混动很火，我的朋友阿峰就在这波热潮中成为了混动凯美瑞车主。在混动方面日本人有先发优势，取得今天的成就也在情理之中。
丁丁说车
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跨城实测上汽大众帕萨特插混油耗德系混动会比日系好？
20万上下的中型车总徘徊在日系与德系之间难以取舍，垂涎于德系涡轮加速的畅爽，又纠结于日系混动的油耗，今天这款车也许是你两全其美的选择，上汽大众帕萨特430PHEV。
阜成路115号
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能充电的帕萨特，帕萨特PHEV深度解析
在这个新能源车盛行的时代里，很多朋友开始逐渐转变购车理念，由于油价较高，迫使燃油车的用车成本增加，所以电动车和混动车很受欢迎。
四轮儿车
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帕萨特PHEV：试驾430PHEV 混动豪华版，配1.4T发动机+前置电机！
作为一个专业车评人，最近我试驾了2020款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版，风格上跟燃油版车型没有太大区别，定位上是一款4门5座中型三厢车，下面跟大家具体聊聊。
懂车女神
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体验帕萨特PHEV 混动豪华版，轴距2871mm，油耗1.4L，值得入手吗？
说起德系中级车，就不得不提到帕萨特，作为大众品牌最经典的车型之一，凭借着合资车的身份，皮实耐造的品质和可靠的性能，在国内市场收获了大量好评。
周鑫说车
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厦门体验途观L/帕萨特PHEV，纯电续航均超50km，动力竟超2.0T？
通过一天长距离的驾乘体验，让所有参与者感受到帕萨特/途观L PHEV在动力、节能、底盘、人性化、智能等方面的独特之处，尤其是在纯电和GTE混合模式下具备的不俗续航和强劲加速，让我们明白了上汽大众为何能夺得上半年主流合资企业新能源销量冠军。
汽车网评官方号
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堪称全能选手测试上汽大众帕萨特新能源
本次我进行试驾和测试的车型是帕萨特新能源 2020款 430 PHEV 混动豪华版国VI，也就是国六版本的顶配车型。
太平洋汽车
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