本报记者 李仰峤 3月3日12时02分，K1108次列车终到上海站，守候在站台上的当地120急救中心工作人员急忙奔赴2号车厢，从车内搀扶出来一位面色苍白、满头大汗的旅客。 经简单诊断后，医生果断地说：“赶快送医院。
1月4日18时32分，从南阳开往上海松江的K1108次列车缓缓驶出站台，常年在上海经商的旅客刘先生高兴的说：“等了半年之久，这趟列车终于又从白河之滨直达东方明珠了……”据悉，K1108次列车原为南阳地区首趟进沪列车，于2011年1月11日正式开行，早期终到始发上海站，之后常年开行
由上海三队担当乘务的K1108/5次南阳始发开往上海南的普迅客车也将于元月4日恢复运行。按照开行计划，2023年元月3日起对停运期间卸下车的卧具、备品等重新装车，同时对列车基础卫生进行恢复，给旅客创造一个温馨、舒适的乘车环境。
K1108在经历了半年之久的缩线到杭州之后，这次终于在明年1月份又能到上海了。你还记得那个带你沪漂的K1108吗？南阳始发终到上海的这趟列车，可以说从开始运营直到3年前都是很多沪漂，长三角漂的首选。那么这3年之间它经历了什么？为什么命运如此多舛？未来还会继续运行吗？
5月5日，笔者从固始火车站获悉，5月15日起该火车站进行旅客列车调整运行时刻，其中调整本站运行时刻13趟，增开5趟，调整后共有22趟旅客列车在该火车站办理客运业务，其中增开上海、宁波方向旅客列车各1趟。
随着开学季的到来，高校迎来了学生返校、新生报到的客流高峰。为满足日益增长的学生客流需求，近日，郑州客运段上海三队K1108次列车(南阳至上海)以新式列车更换列装为契机，大力开展列车安全服务设施排查整治。
“宋车长，14车厢有位旅客突发疾病，昏迷不醒……”2月7日20时25分，由郑州局集团公司郑州客运段上海三队担当的南阳开往上海南的K1108次列车停靠在桐柏站，列车长宋峰突然接到呼叫。宋峰第一时间赶到现场，发现发病旅客李先生已经没有意识，双眼双唇紧闭不停抽搐，情况十分危险。
【来源：南都晨报】本报讯（记者 王宜迪）日前，记者从南阳铁路航空事业投资集团获悉，自2025年1月5日0时起，全国铁路将正式启用2025年第一季度列车运行图，其中G1151/2次高铁（南阳东—深圳北）将首次实现南阳至深圳的高铁直达，为两地旅客提供更加便捷、高效的出行方式。
2月5日是春节假期后的首个工作日，上海松江站也平稳有序度过了首个春节长假客流周期。其间，离沪客流峰值出现在1月25日，近5万人次，返沪客流峰值集中在2月4日，超5.3万人次，预计下次返程高峰在元宵节前后。
2025年1月5日起南阳始发的K1108/5次列车又可以直达上海了这次是上海松江站* K1108/5和K1106/7次现行列车方向牌该趟车原为南阳地区首趟进沪列车，于2011年1月11日正式开行，早期终到始发上海站，之后常年开行的具体方向为南阳至上海南K1108/5次和上海南至南
1月1日起，铁路部门恢复部分高铁、普速列车开行，涉及南阳车务段管内具体车次如下：恢复开行的高铁列车濮阳东—南阳东 G7991次南阳东—上海虹桥 G1824/1次上海虹桥—南阳东 G1810/1次南阳东—新乡东 G7988次恢复开行的普速直通列车洛阳—宁波 K168/5次宁波—洛阳
有这样一条铁路，它的名字叫——宁西铁路，就是南京至西安两个城市的干线通道，难以置信!从地图上看，宁西铁路宛如一条横跨东西的纽带，途经陕西渭南、商洛，河南南阳、信阳，安徽六安、合肥等地，本应在铁路运输中发挥重要作用。
