本文为12gang.com原创文章，作者朱海养，转载请注明出处随着用车生活的发展，人越来越喜欢简单的操作，因为很多司机都觉得自动挡的车比手动挡方便操作，特别是对于女性司机，更加钟情于自动挡，因此自动挡的车越来越受欢迎。
比起同配置的自动档车型来说手动档的价格往往要经济一些，手动挡造价成本比较低通常也要比同配置的自动档实惠1到2万左右，这只是受到了市场竞争的影响，我们现在乍一看仿佛自动挡遍地开花，但实际情况是手动档汽车的普及度就现在来说与自动档汽车不相上下，手动档的市场保有率虽然逐年在下降，但以前生产的手动档车型因为优点太多坚固耐用所以大部分仍然还再被使用，很多老司机都表示选择驾驶手动档已经成为一种习惯，之所以对手动档情有独钟是因为手动档的动力响应更迅速、更直接、不会拖泥带水、动力表现更加充足，另外手动变速器如果本身质量良好加上正确的使用方式几乎不可能会出故障，它使用寿命较长就算把车开报废变速器都不一定损坏，手动档车型的结构属性决定了它的安全性是自动档完全无法匹敌的，就说新手经常把油门当刹车踩的问题至今自动档也没从根本上解决，再从节省油耗方面看任何一台手动档的传动效率可达百分之九十七以上，而大部分自动挡只能达到百分之八五左右，单算动力损耗掉的这百分之十的油钱，这一年下来也不是个小数目，数学好的可以自己算算差多少，我们普通百姓买个车从长远看省油就是王道，手动档的省油效率要高于自动档这点不用去争论，这点上是毋庸置疑的，特别是对比普通AT优势更加明显。
当今有很多人，为了适应生活节奏，顺应时代发展，把驾驶自动挡，习惯性称作社会进步的一个体现，让普遍手动挡的时代一去不复返，手动挡也就自然而然的淡出了我们的生活日常，但即使这样，也并非说明手动挡的时代就此终结，因为手动挡的优秀程度，至今也没有被任何形式的自动变速器凭一己之力，所打破，直到现在，也没有一款自动变速器，可以完全兼顾手动挡的所有优点，手动挡的制造成本低、结构简单、皮实耐用，以及操控性方面，始终是所有自动挡的切肤之痛，手动挡在国内的淡出并不意味，其本身有多么不可饶恕的缺陷，而是资本为了利益最大化，用舆论导向，勾起了国人普遍存在的惰性缺陷，使国人误以为，紧随自动挡这样的自动化就代表着进步，错以为驾驶自动挡就象征着，个人对社会进步的一个融入，既然思想普遍融入了所谓的进步当中，就必然会把手动挡视作落后的体现，使其逐渐边缘化。
