“我，就是卡罗拉”，这句充满自信，霸气十足的广告语宣告了第十一代卡罗拉的到来，自1966年第一代卡罗拉至今，这款全球销量达4000万辆的经典之作很好的诠释了“与时俱进”的造车理念。在赞叹第十一代卡罗拉打破平庸的同时，我们不妨来了解一下卡罗拉的发展历史。
在选择家用紧凑型轿车的时候，消费者往往绕不开丰田卡罗拉和大众朗逸。原因自然简单，因为这两大品牌在国内市场都有着出色的影响力；而在市场销量方面，朗逸的销量是高于卡罗拉的，那是不是朗逸更值得购买？从产品的角度来看，我个人更倾向于卡罗拉。首先在价格方面，卡罗拉的厂商指导价是10.
三款车型的前悬架均是麦弗逊式独立悬架，副车架与下控制臂的连接方式上三车略有不同，凌派采用的轴向衬套比卡罗拉、轩逸上的普通衬套过滤振动效果更好，当然，这种轴向衬套还是无法达到液压衬套过滤振动的效果，此外，三款车前悬架的下控制臂的制造工艺方面存在差异，卡罗拉与凌派都是冲压焊接工艺，轩逸是钢板冲压完成。
本报记者 金娟“蓝天白云带彩虹”，天蓝色、象牙白中间的一抹红色共同构成了“迪玛驰”品牌拖拉机的靓丽外观。“希望这句话能让老百姓耳熟能详。”金世纪（江苏）智能科技有限公司（以下简称“金世纪”）创始人朱承华对这一品牌给予了厚望。
