中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）随着新能源技术发展和产品供给的增加，消费者对混合动力汽车的需求愈发明确：既要纯电里程满足城市日常通勤，又要在节假日实现“诗和远方”；既要有应对各种道路工况的充沛动力，又要节能省油。
来源：中国网 随着国内混动技术全面领跑,以及竞争愈发激烈的价格,市场逐渐将追光灯聚焦在混动车型,而混动车型的性能表现更是被放在了台前。5月25日,集合了众多国内顶流混动车型的2024混合动力汽车极限挑战赛于北国新疆盛大启幕。
当纯电动车卷得天翻地覆的时候，在插电混动领域，各家车企其实也在暗自发力。插混车型由于拥有两套动力系统，在技术难度和制造所需要的资质方面，目前新势力车企尚不能涉足，所以插混车型基本上是传统造车大厂在研发。
潮新闻客户端乘联会最新数据显示，4月新能源乘用车销量达到78.5万辆，同比增长30.0%。其中，4月插电式混动车型销量25.5万辆，同比增长103%，增长率远远高于纯电车型。目前，纯电车型没法完全解决车主的里程焦虑，插电混动车型成了不少人的选择。
吴海云 济南报道如今，新能源汽车市场呈现井喷式增长，插电混动市场战况尤为激烈，越来越多的车企拿出“杀手锏”，进军插混阵营。近日，荣威推出全新插混SUV荣威D5X DMH，以入门即享135km纯电长续航，综合1300km续航以及10.
大象新闻记者 朱耒刚 实习生 时晓宁油车油耗太高？电车续航不够？5月20日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式上市。既满足城市日常通勤，又能在节假日实现“诗和远方”；既有应对各种道路工况的充沛动力，又能省油。
吴海云 济南报道面对内卷严重的汽车市场，各大车企勇闯技术无人区，带来一个个“工业奇迹”，以创新的科技，为大家带来更极致的用车体验。作为自主品牌“国家队”，上汽荣威技术过硬、实力能打，诚意十足，推出了长续航新主流混动SUV荣威D5X DMH。
