伴随着SUV市场的热度不减，使得紧凑型SUV已成为各大豪华汽车品牌新的发力点，其中占据第一梯队的宝马X1/X2、奔驰GLA/GLB、奥迪Q3属于多数人熟知的“老资历”了，而近些年势头正猛的二线豪华阵营里，也有凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、以及本文将要介绍的林肯冒险家。
23款的林肯冒险家于今年五月上市！共推出5款车型，售价区间为24.58—34.58万元。与老款相比，新款外观和内饰都有些许变化，而我也有幸参加了林肯冒险家的试驾活动，那我就来谈一谈对此次试驾的感受。外观方面，前脸日行灯采用贯穿式设计，在熄火状态下，细长的日行灯穿过中网。
目前在售的2022款林肯冒险家根据配置的不同，分为4款两驱版和2款四驱版车型，全系标配2.0T+8AT的动力组合，售价区间为24.68-34.58万元，从价格来看的话，林肯冒险家售价不算很便宜，但也不算贵，要知道，林肯冒险家的售价区间虽然与宝马X1、奥迪Q3等车型比较接近，但林肯冒险家却是全系标配2.0T+8AT动力组合，虽说品牌上差了一些，但动力、配置和体验方面却是有不少优势。
其实，国产林肯的首款车型是今年上半年上市的紧凑型SUV——冒险家，这款车型价格更亲民，售价区间为24.68-34.58万元，可看作是MKC的继任者，但入门价格比MKC便宜三万多，尺寸却更大，配置也更丰富，整体的性价比相当高。
林肯冒险家是长安林肯出品的一款紧凑型SUV，主打舒适、时尚。2020年3月12日，林肯首款国产车型冒险家Corsair正式上市，用以取代林肯MKC在紧凑型SUV市场的地位。下面就让笔者从配置解读的角度来剖析下这款车，看看这车的配置实力表现如何。
伴随着SUV车型的热度不减，如今豪华紧凑型SUV市场俨然也已成为各大厂商的必争之地，其中作为长安林肯首款国产车型——冒险家，在问世之后受到大批消费者关注，销量上同样也有着不错的表现，其对手主要是凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40，以及宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3这些老牌BBA车型。
从前大家都只是听说过“后视镜加热”这一功能，但是现在，只要不是特别便宜的车，基本上都会配备后视镜加热功能，那很多朋友就会问了，这个后视镜加热功能到底有什么作用？又该如何使用它呢？今天轮谷就来给朋友们说说后视镜加热功能的作用和使用方法，希望对大家有用哦。
汽车后视镜加热功能不是每个车辆都有，但基本上每个车都会配备后窗加热除雾除霜功能，这两者的原理其实都是一样的，都是镜片后面的加热丝迅速将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。。
“P”且带有声波一样的按钮，是倒车雷达，一般会自动启动，在倒车的时候，如果车后有障碍物，就会发出警报声，提醒驾驶者注意后方。“P”且带有方向盘的按钮，是自动泊车按钮，按下这个按钮，车辆会启动自动泊车系统，不需要自己操作，车辆就能自己进入停车位。
美国派回归我们心中的美式豪华回归了吗？林肯SUV家族年初的时候，林肯发布了2020年在华销量成绩单。累计售出新车61761辆，同比增长32%。其中冒险家年累计销量达到31795辆，飞行家在不到5个月的时间内累积售出9266辆。
我相信上一段话是绝大多数人对于林肯品牌的印象，但其实只要你摸过林肯的车，我想你的想法应该不止于此，历史的进程虽然拖慢了在国内发展的脚步，但是林肯的品质依然没有变，还是原来那个散发着浓厚豪华气的品牌，哪怕是目前性价比最高的走量车型冒险家，价格是全品牌中最亲民的，但是你也能感受到散发出的贵气，今天我们给大家测试的则是比冒险家更有环保概念的冒险家PHEV。
说到豪华品牌入门SUV这几年可谓是越做越大，比如今天给大家分享的两款车，我自己提的是林肯冒险家。众所周知林肯是福特的高端品牌，类似大众和奥迪的关系，所以冒险家其实和福特锐际都是诞生于福特C2平台，不过在用料方面依旧是豪华品牌的水准。
