磨合期大家都不陌生，指的是新车买回来后头几千公里应该按磨合的要求去驾驶，让汽车得到充分的磨合，然后才能进入正常使用状态。有些人认为磨合好的车后期使用起来会更加顺手，不仅油耗更低，发动机声音也更安静，而且出现故障的概率也更低。
对于自己第一辆车，新车主们总是呵护备至。事实上，新车磨合期的使用对于日后整车性能非常关键，那么新车如何安全地度过磨合期呢，开车过程中应注意些什么，又该如何养护？今天我们先谈谈磨合期的驾驶要求。新车要跑足3000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
新车首先要注意的是磨合，因为汽车磨合的好坏会对汽车的寿命、安全性和燃油经济性等方面产生较大的影响。新车磨合期的里程建议一般在1000-3000公里之间。不过现在的发动机在出厂前都进行过冷磨合，并且现在发动机加工的精度很高，磨合期可以稍微缩短。
昂克赛拉刚买刚上牌10天，在一个雨天被神出鬼没的小电动撞了，对方还一口咬定我撞的他，然而我的行车记录仪又一次伸张了正义。交警判他全责，然后修车大概花了几千，对方给了一千以后就销声匿迹了。现在准备上诉，有修车发票和责任判定的单子，还要准备什么？没人有伤亡。
