德州新闻网讯（德州晚报记者 高畅 通讯员 王维华）刚买的新电动车，续航里程还不如旧车，家住开发区的梁女士就遇到了这样的事情，她怀疑买车的时候蓄电池被车行调了包，在与车行理论未果的情况下，梁女士无奈报警。2014年冬天，梁女士通过1700元的以旧换新价买了一辆价值2100元的新车。
5月17日至20日，2024北京国际摩托车展在中国国际展览中心（顺义馆）举行，吸引了来自世界各地的220多家企业和众多骑行爱好者参与。展会上，京东汽车不仅带来了多款热门车型，还为观众准备了低价的摩托车装备以及免费礼品。
在很多人的概念中，外卖车只能是两轮的摩托车或者电摩等车型，没有人会想到，电动三轮车也能送外卖。那么，我们今天就分析一款由雅迪推出的新款电动三轮车，该车最大的续航能达到300里，各项品质达标，是比较适合送外卖或者送快递的，我们来看看细节。
3月13日，有认证为“菜鸟员工”的网友在脉脉平台上发帖称，菜鸟供应链和特斯拉达成合作，启动行业首个送车上门服务。贴文还称，目前双方已达成共识，菜鸟将为特斯拉提供汽车零部件以及售后备件全球性的运输和供应链计划服务，并支持特斯拉仓到店、店到家、仓到家等多种模式的物流运输。
电动车续航现在是越来越卷了，以前是几十公里，后来逐步发展到百公里，再到现在一次充电续航达400里，小刀和立马分别推出了长续航车型，非常适合外卖配送和长途出行，今天小编就来给大家介绍两款大品牌长续航车型。
电动车是解决出行很广泛的一类交通工具，它可以解决上下班代步需求，也能解决接娃买菜需求，除了这些短距离的出行，还能解决送外卖、长途出行的需求，只不过，不同的需求，可能对应的电动车不同，上路要求门槛也不同。
如果说电动车只适合短途代步，其实这是对于电动车的一种偏见，现在，不少电动车的续航水平都很不错，甚至不亚于一些电动汽车的续航，比如台铃一款豹子超能版的电动车，可以续航达到600公里以上，而现在不少电动汽车，普遍续航只是在500公里以内。
根据数据显示，我国的近5年左右，电动车的年销量都在2000万~4000万辆之间，虽然大部分人购买电动车都是用来通勤代步、家用出行，但也有一部分电动车，其实是用来配送外卖，电动车作为外卖骑手主要的送餐工具，我国有1000万的外卖从业者，那基本上就有1000万的外卖电动车。
随着我国外卖行业的兴起，保守估计，我国从事外卖配送服务人员已超过千万，而每一个位外卖骑手，都需要一辆电动车，因此，外卖电动车也有着比较庞大的市场，所以，现在不少电动车品牌，都推出外卖版电动车，针对外卖骑手的需求，定制的车型。
而对于骑电动车上下班的上班族来说，对于以配送外卖为生的骑手来说，一般都是经济能力偏差一些的群体，他们希望的高续航的电动车，在价格上也要实惠，另外，随着新国标实施之后，车辆也要符合国标能上牌，针对这些特点，小行家搜集到3款电动车，有着经济实惠的价格，最高350公里的超高续航，符合国标能上牌，适合跑长途、跑外卖，看看您会选择吗?
新国标电动车是属于非机动车，它不需要驾照，可以免费上牌，是电动车种类中上路门槛最低的车型，使用也很方便，但它一直成为“低续航”电动车代名词，不过，也并不是所有的新国标电动车续航都差，比如一些品牌推出一些外卖版的国标电动车，续航就很不错，今天就跟大家分享2款电动车，能上牌，不要驾照，最大续航380公里。
自新国标电动自行车管理规定实施以来，外卖小哥就比较苦恼了，因为这种车辆，不仅限制了速度，也限制了车辆的续航，小编今天发现了一款电动车，除了不要驾驶证以外，续航居然能达到100公里左右，适合外卖小哥使用，就让我对这款车量做出个测评。
