在“3.8”妇女节来临前夕,天津市国资委党委举行“展现巾帼力量 书写时代新篇”新闻媒体见面会,邀请国资系统女党员、女干部、女职工的代表,分享她们在不同行业、不同领域为企业创新发展、服务保障民生做出的突出贡献。
大家都说,开车呢,最怕遇到的是女司机,有句调侃的说是可能是因为车上镜子太多了,有点照不过来吧。车开得多了,各种情况都会遇见,像一些极端的自然灾害,强降雨,突发的超车,前车突然急刹车等,相信有一位男生在旁边,这些情况下,会比较会往好的方向发展,不免让女司机们脸红啊。
来源:环球时报 【环球时报综合报道】俄罗斯的长途客运火车上,即将迎来首位女司机!俄罗斯《消息报》18日报道称,俄罗斯铁路公司17日表示,奥克萨娜·索科洛娃将成为俄首位被授权驾驶长途客运火车的女司机。她于16日获得相关许可证,此后再接受为期两个月的实习,就可以独立驾驶长途火车了。
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1月17日早上7:30,记者来到南京小红山客运站,临近兔年春节,汽车客运站里的旅客也比往日多了不少。南京长途汽车客运集团的驾驶员李龙艳早已在检票口停好车辆,打开车门和行李箱门,等待着乘客的到来。这天8:30,她要驾驶客车,从小红山客运站出发,开往淮安的金湖县。
前几天,重庆涪陵一位33岁的公交车女司机就因为高颜值而突然爆火网络。许多网友看到这位女司机的照片后,纷纷惊呼"公交西施"降临,这颜值也太能打了吧!这么漂亮,开公交车?这画面感也太冲击了吧?是时候重新定义一下"公交司机"这个词了!
塘沽的公共汽车在解放初期就有了,一九五三年我在塘沽第二小学上二年级的时候跟着父亲做了一次公交车,是从电影院站到于家堡站下车,票价六分钱,上车是围着一圈的长条椅子,椅子都是用木条做的,售票员坐在车门的右侧,车门是拉门有上下滑道,车门锁是那种鹰钩似的碰锁,人少的时候,等客人上车后,售票员探身将车门拉过来碰上,到站了售票员一拧门把,把门打开人们就下车了,上下车就一个门。
最近,一个35岁长途货车美女司机火了,引起了网友们广泛的讨论,原因是这个女司机说,她跑长途拉货每个月可以月入六七万,就算是淡季也可以有2万多的收入,很多跑货运的老司机听到这个收入,纷纷不淡定了,表示太能编了,还不然直接编月入60万。
我是一名旅游大巴司机,家在四川成都,常年奔波在四川各大景点,导游一般都是女生。我跟大家聊聊我和女导游发生的那些事情。我今年38岁了,开旅游大巴已经10多年了,收入还可以,由于工作性质需要常年在外开车,所以一直未成家。刚开旅游大巴时还不了解住宿的规矩。
【卡车之家 原创】卡车司机作为当今最苦最累的职业之一,需要付出更多的时间和经历。男司机是当之无愧的卡车司机中的主力军,很少能见到女性司机的身影。虽然卡车女司机不是很常见,不过在卡车运输军也存在着一股女司机的势力。她们需要承受更多的艰辛与挑战,我们应该为她们而鼓掌。
吉林长春,有一辆超特别的13路公交车。每个座位都摆放着一个柔软的坐垫,而饮料瓶做成的创意风铃也不时随着行进的车辆摇曳……驾驶员姜玲告诉成都晚报记者,她观察到有乘客因公交座椅稍硬而不舒服,并且发现长春冬天的寒风让车厢扶手冻得刺骨,她便自掏腰包亲自动手想让乘客更舒服、开心。