近期，海南关于琼州海峡跨海大桥推进的最新回复，引发了社会各界的广泛关注与讨论。这一事件看似只是对一项大型基础设施建设项目可行性的探讨，实则背后蕴含着复杂的利益关系、技术难题以及经济考量等多方面因素。琼州海峡跨海大桥，作为连接海南与广东的直接陆路通道，其构想由来已久。
随着春运的到来，有网友再次关注琼州海峡跨海大桥是否修建这一话题，海南省发展和改革委员会表示，因琼州海峡水道繁忙，且地质构造和环境条件复杂，在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。
文|科学虫洞我国坐拥数座跨海大桥，最有名的就是在2018年开通运营的港珠澳大桥。港珠澳大桥连接香港、珠海、澳门，全长55公里，是世界最长的跨海大桥，被誉为“世界奇迹”。桥梁建设，早已成为中国的一张新名片，国外部分跨海大桥也是我国承建的。例如在2014年正式通车，全长22.
1月24日，琼州海峡客滚船因大雾全线停运，大量车辆滞留在湛江徐闻，湛徐高速不得不启动临时交通管制。这一场景并非首次出现，每年因恶劣天气导致的停运屡见不鲜，交通瓶颈问题愈发凸显。于是一个问题再次被推到风口浪尖：为何不修建琼州海峡跨海大桥？
