河南日报客户端记者 孟向东 司马连竹近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，纲要规划的立体交通走廊中，有多个关于南阳的重大利好消息。首先，规划中宁西高铁和二湛高铁将经过南阳。宁西高铁。
利用现有的铁路网络，在不同区域或路段，按不同功能、运能接入和输出，是防止盲目投入和实现效益最大化的最佳、最实用的选择。二湛通道~两广段，如果拆分成北、中、南三段来布局和建设，即可实现路网最优的配置和两广利益的最大化。
2月24日晚，《国家综合立体交通网规划纲要》（下简称《纲要》）对外公布，勾勒了未来15年我国综合立体交通网的建设目标和实现路径。《纲要》中，有一条主轴和两条通道在桂林汇合，桂林未来的交通区位优势有望进一步凸显。
呼南高速铁路，简称呼南高铁，又称呼南客运专线，是一条连接内蒙古自治区呼和浩特市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，为中国中西部地区的干线铁路之一，全长约2300公里，设计最高时速350千米，运营时速为300千米。
聚焦一条民生大通道，桂粤湘三省区全国人大代表再次联合呼吁建设张海高铁回应百姓期盼议政直击广西新闻网-广西日报特派记者 董文锋张家界的“异峰巧石”，桂林的“山清水秀”，玉林的“岭南风情”，再加上海口的“椰林碧海”，试想如果有一条路能把这些景点串起来，想必将成为热门旅游线路。
