很多摩托车爱好者都会想要通过改装让自己的小摩托变得独一无二，有的是改变车身涂装颜色，有的是换装部件来提升性能，而有个手作引擎狂人Simon Whitelock自制了一台48缸、排气量高达4200cc的川崎发动机，这辆绝无仅有的摩托车创下了金氏世界纪录。
你知道汽车发动机最多是多少缸的吗？摩托车呢？这里就给你介绍一个超级强悍，48缸发动机的超级摩托车，这也是目前吉尼斯世界纪录的保持者，48缸的川崎4000CC二冲摩托车。 怎么样？看着是不是超级霸气强悍！11月7-8日在南京奥体中心的车展上，车子可是不少呢，想买车的朋友不妨看一下！
导： 熙熙攘攘的菜市场，我凑到一个摊位前正在挑菜，突然摊主对我说：这位大哥，麻烦你给你身边的美女让个地儿 ，女士优先嘛~我回头看了一眼美女，却发现美女正在扯着我兜里的钱，小心翼翼的往外拽。。。摊主，好人啊！48缸摩托！就问你见过没？竞技版不死 小强？
《劲动力摩托》测评哈雷XL1200X Forty-Eight本文为《劲动力摩托》原创文章，转载时请注明来源和作者。来源：劲动力摩托试车、作者：安李楠摄影、摄像：佳文在国内，恐怕再没有哪个摩托车品牌能像哈雷-戴维森这般大名鼎鼎了。
川崎在中国的摩托车分为街车（中国官网将传统意义的街车，跑车，休旅车等都归为了此类车型）和越野车两种分类。其中，街车车型包括六个车系，分别为Ninja，Z，VERSYS，CONCOURS，VULCAN，STREET MODELS。越野车型包括了KLX一种车系。
图片中这位胡子花白的老哥名叫Arnim Schmalz，用哈雷老炮来形容他绝不为过。早在20年前，Arnim Schmalz就拥有了一辆自己的肥仔，杯具的是，才玩了几年车就被人偷了。为此Arnim Schmalz的老婆倒是很高兴，因为她表示再也不用担心丈夫骑车出事了。
有人说，没有一辆哈雷是一样的。是的玩哈雷不改装，那还叫哈雷么？而这一点在哈雷48身上得到了充分展现。它可以变成 Bobber、Cafe Racer、Tracker，等等等等...如此善变，它便是 Harley Davidson Forty-Eight。
前不久的德云社跨年演出，让孔三哥一战封神，全程高能的同时，就是太废大爷了。挤兑的谦大爷说胡话都要买82缸摩托车了，不过，82缸摩托我确实没找到，48缸的我到是找到一台，就是不知道谦大爷有没有兴趣来一辆。
上世纪八十年代，世界摩托车超级GP大赛上，以欧洲杜卡迪为代表的V型双缸发动机凭借出弯后加速更猛烈直接的特点，令一向以直列四缸发动机为看家宝贝的日系品牌车型闻风丧胆，为了反击来自欧洲竞争对手的威胁，本田和铃木率先在上世纪八十年代末推出了自己的V型双缸公升级车型——本田VTR1000和铃木TL1000，其中本田的VTR1000 SP-1和SP-2在赛场上取得了优异的成绩。
本文为《劲动力摩托》原创文章，转载时请注明来源和作者。来源：劲动力摩托试车、作者：安李楠摄影：佳文这个冬天格外寒冷，但是由于一款车型的到来，很多车友的心却热了起来！这便是川崎Vulcan S。其实，自从在海外发布，不少朋友就已经开始牵挂它了，期盼着能够早日在中国上市发售。
作者：赵斌摄影：佳文上周《劲动力摩托》斌子为大家解析了大地鹰王的迪特那车型，收到不少读者的反馈，有好有坏每个人的意见都不同，趁着热乎劲斌子在给大家看看大地鹰王的另一款车型 BOBBER(五星军绿彩绘），其实这款巡航车还有切格瓦拉，只是油箱上的LOGO不一样而已。
首先，48这个名字就足以勾起骑手们的好奇心。哈雷将这位Sportster家族的新成员，命名为“四十八”（Forty-Eight），是说这个车型已经48岁了呢，还是说它的功率是48kW？其实，这是哈雷故意卖的关子。Forty-Eight得名于1948年发生的故事。
