航运业是女性劳动力人数最少的几个行业之一，我们在船上遇见的几乎都是清一色的男性船员，富有色彩的女性船员工作者确实很少，人们似乎也并不多鼓励女性从事航海职业。那么在航运业中男性独占一片天、女性缺位的原因和根源在哪儿？
最近，一个美国人的视频获得无数点赞。视频的主角叫凯特，她是全世界第五、美国第一位指挥巨型邮轮的女性。她经常在TikTok上分享当船长的经验，赢得了30万粉丝的关注。但她经常被问到一个令人无语的问题：女人怎么可以当船长？最近，一名匿名的“喷子”留言：“你是怎么当上船长的？
，走下来的是我们公司的船东、女船东代表，还有其他几位领导，那一刻，我知道这一天注定不平凡，心里有点激动，更多的是好奇，尤其是从车上下来的那些年轻女性船员，五颜六色的衣服映在阳光下，真是迷人，这麼多新鲜的面孔要加入我们的船队，瞬间觉得我们这艘船好像变得热闹起来。
这话说得一点没错，连我这个新晋的年轻船长，一听说船上要来女船员，都会非常反感，直接拒绝公司的安排。现实中，不是外行人也有两种说法，对于老船员，特别是普通船员来说，他们更希望有女船员上船，这样的话，心情会好很多，没准儿，日久生情还能摊上个女朋友，那能及时解决单身汉的难题。
在古代，除了专门的客船外，是不允许女性上船的。众所周知，郑和是一名太监，他原本姓马，由于智勇双全，知兵习战，曾经立下赫赫战功，还是“靖难之役”的有功之臣，“内侍中无出其右”，深得明成祖朱棣赏识和信赖，赐以郑姓，史称“郑和”。
古代也有一条不成文的规矩就是不允许女性上船，那么在当下的文明社会是否有女船员呢?中国的航海院校在2006年以前是不照收女高中生的，现在大连海事大学、上海交通大学、烟台大学、青岛船员学院、厦门集美大学等很多海事院校都已经招收女船员，那么女性适合船员工作么?
