太行山巍巍，见证了山西交通事业的沧桑巨变。多年前，太旧高速公路作为山西第一条高速公路，宛如一条巨龙，蜿蜒盘旋于太行山脉之间，开启了山西交通事业的新篇章，也成了山西人民走向富裕的“开放路、希望路、致富路”。
本报讯（记者冷雪 苏晓晨）9月28日，太旧高速公路改扩建项目开工仪式在太旧阳泉服务区举行。副省长林红玉出席。太旧高速（旧关至太原段）是G20青银高速在山西省境内的重要组成部分，起于晋冀省界，由东向西经阳泉、晋中至太原，全长144公里，于1996年建成通车，是山西省第一条高速公路。
近日交通运输部正式批复了国家重点公路建设项目G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段改扩建工程初步设计G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段不仅是《国家综合立体交通网规划纲要》“京津冀—成渝”主轴的重要组成部分，也是国家能源运输、山西深度融入京津冀协同发展的重要通道。
本报阳泉9月29日讯（记者郭强）9月28日，国家重点公路建设项目G20青银高速旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程在平定县太旧高速阳泉服务区举行开工仪式。 该工程建设项目投资187.368亿元，预计建设工期4年，全线采用改线新建、分离增建、局部拼宽模式建设。
本报太原11月13日讯（记者王龙飞）省发改委近日批复了《关于青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程可行性研究报告》。这意味着太旧高速公路改扩建工程推进了关键一步，主线将采用双向八车道高速公路标准建设。
项目建设工期4年，扩建至双向八车道，项目总投资估算180.93亿元。日前，山西省发改委批复了《关于青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程可行性研究报告》，这意味着太旧高速公路改扩建工程推进了关键一步，建成后主线将采用双向八车道高速公路标准建设。
太原市区东南隅，有一条闻名全国的高速公路，在过去28年，它对于每一位山西人来说都意义非凡。运营28年之后，这条高速公路正在进行改扩建，提质升级之后，将再次成为山西高速的坐标。金灿灿的阳光下，色彩斑斓的叶子点缀着秋日街景。
太原市区东南隅，有一条闻名全国的高速公路，在过去28年，它对于每一位山西人来说都意义非凡。运营28年之后，这条高速公路正在进行改扩建，提质升级之后，将再次成为山西高速的坐标。 金灿灿的阳光下，色彩斑斓的叶子妆点着秋日街景。
