车型：荣威350 1.8L手动尊享版价格 ： 9.97万元地点 ：北京市经销商：其他经销商目 的：日常代步;油 耗：6.5升/百公里行 驶：34000公里【最满意的一点】：荣威350是我的第三辆车，购于2014年12月，前两辆都是大众，一个09年化油器二手方头捷达。
荣威350在紧凑型车上始创的inkaNet人机互动服务系统以较强的可玩性给人们留下了深刻的印象，并且 现在依然是荣威350的一个很大卖点。在今年的北京车展上，上汽集团又推出了搭载1.5T发动机的荣威350，与这款发动机搭配的变速箱也一举升级为6挡 手动或6挡手自一体。
■新快报记者 何军 文/图带着一款欧洲范的商标,问世4年就有30万辆销量的荣威350——还真不能小看它,作为自主品牌,时尚简洁的外观、科技实用的配置、上汽靠谱的质量,对待合资品牌也是胸有成竹,这次的2014款荣威350相比老款在外观上并无太大变化,此次推出的1.
换馅儿不换皮在广东，云吞是一种非常受欢迎的美食，也是粤港饮食文化中不可或缺的一部份。不同的店家对云吞的风味也有不同的见解和追求，因此我们能吃到外观相似但馅料和味道各不相同的云吞。最正统的无疑是鲜肉云吞，馅料要求用三分肥七分瘦的上等猪肉，前切后剁弄成肉糜馅，口感饱满香软。
48000公里驾驶心得：........................................................................................................
上汽汽车荣威品牌的这款荣威350车型凭借新颖时尚的设计吸引了众多消费者的关注。荣威350系上海汽车基于Global A全球紧凑型车平台开发的。整车风格继承荣威ROEWE品牌的设计基因。用中国哲学中“蓄势待发”来理解当下的动感潮流。
买车快三个月了，早都想发这个帖子。原来计划的是购车后就发，后来想了想，毕竟车刚入手，各方面性能还不是很熟悉。毛主席教导我们，要实事求是，没有调研就没有发言权，所以呢，就想着用一段时间，试试驾驶感受，让自己有亲身体验了，再给各位分享。 好了，废话就不多说了，回到正题。
荣威350是上海汽车工业（集团）总公司旗下荣威品牌的一款紧凑型轿车，当时被定位为一款家用轿车，虽然荣威350距今已经有十几年的老产品，但现在路上还是见得到的，作为当年荣威定位偏入门的紧凑级家用车，对得起这个级别应有的表现，当年售价也确实不便宜，而且大家更多的关注应该都在550身上
在刚过去的北京车展，猫哥被五光十色展台弄得有点审美疲劳。而在车展前后上市的众多新车中，有些车型的确好比“过眼云烟”，上市发布会过后就迅速被人们忘掉。淹没在茫茫车市中。然而，有没有那么几款车，上市多年还让人记忆犹新？
自主品牌这几年的日子不好过，几乎所有厂家的年均总销量都在下跌，但这个数据并不影响自主品牌成长的脚步，像新帝豪、逸动等车型都有能力逆势冲进乘用车销量榜的前十，而紧随其后的荣威350也因其居家实用的特点备受关注。本稿件所有数据来源于网络千万车主口碑。
说起荣威也是跟我有一面之缘，刚毕业那会跟同学聚会一起吃饭，饭店门口停着一辆感觉很漂亮的车，就这一次偶见，让我彻底记住了它的面孔，一直不断的了解，越了解对它的欲望就越大，欲望越大就要彻底的得到它。哈哈 终于下定决心买下了。到目前为止也已经开了一年半，行程过2.
4年历练，荣威350不动声色，也不为改变历史，却悄悄缔造了30万车主的传奇。4年来，荣威350凭借高安全性、低油耗、高性价比和高品质赢得了30万车主的青睐，并为天南海北30万个家庭带来一路舒适关爱。正是有了30万可爱车主给予荣威350充分的信赖，才铸就了今天荣威350的车界传奇。
东风本田：外观方面，第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观，九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。
法国是艺术殿堂，法系车设计比较浪漫，外形上特立独行，很有特点。德国是一个严谨的国家，德系车在工艺质量和选材控制上做的很好，机械方面的技术也较为高超。中国的汽车工业起步时间较晚，但近年来发展飞速，在市场上，不乏好的国产产品。但就现在的发展阶段而言，国产车的卖点仍然以性价比为主。
前言：我是刚刚毕业三年的屌丝一枚，在“太湖明珠”无锡打拼。别人有背景，我只有背影……虽然生活不易，但这年头大部分人不都在夹缝中生存？区别只是在于有些人被财所困，有些人被情所累，种种情况，冷暖自知吧。好在无论生活多么艰难，每个人都有坚持下去的理由。
