近日，本田中国公布了2016年8月份在华销量，销量同比增长36.3% 。今年对于本田来说确实是一个丰收年。但是作为东风本田的主打B级车——思铂睿8月份的销量只有2199辆。而同级别的同门兄弟广汽本田雅阁8月销量却高达12817辆。销量差别实在是太大。
本田思铂睿和本田雅阁是兄弟车型，但是两款车型整体的发展差距非常大，本田雅阁整体的热度一直非常高，口碑和销量非常突出，本田思铂睿目前已经处于停产停售状态，但是因为停售的时间并不是很长，所以还是有一定库存的存在，入门车型基本在16万左右，整体的性价比还不错，但是相比现款本田雅阁，本田
车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏本期话题我们来说说本田思铂睿。外观：颜色方面，感觉红色真的很漂亮，很有运动范，但是感觉长期看红色照片有点审美疲劳内饰：内饰倒没什么好说的，设计倾斜，向着驾驶员，实际上用料和做工的缝隙都是同级上乘，只不过就硬塑料的采用比例稍微高了点。
哈喽，大家好！检车家老撕鸡又和大家见面啦，我是一名修过车的二手车检测师老高，帮大家排雷是我的本职所在。我最喜欢看的电影是周星驰的《大话西游》，里面有一段经典台词：曾经有一份真挚的爱情摆在我面前，我却没有去珍惜，等到我失去的时候，我才后悔莫及……这段台词印在了多少人的脑海中。
作者| 博文上一代的铂睿的销量可以用惨淡形容，但换代后的2015款思铂睿似乎并没有改变，一如既往的销量低迷。当时新车上市时，东风本田就为其定下了年销量8万的目标。虽然东本对其新车信心满满，可消费者却并不买账，1月卖1200辆，2月卖594辆......
“哇，这台车好漂亮好帅气啊”“然而这么帅气会不会太过高调啊”，“哇，这个级别好少有这种充满运动感的车啊”“然而我还是买适合这个级别风格的吧”。这种然并卵的句式在买车中应该并不少见，在中级车当中更是如此，市面上有些帅气的、或者厉害的中级车，却叫好不叫座。思铂睿售价：17.
思铂睿大家可能还记得INSPIRE是它的最新版，一个是广汽本田一个是东风本田的旗舰轿车，大家可能会发现东风本田的车型普遍没有广本卖的好，比如雅阁和INSPIRE，冠道和URV等等，那么INSPIRE的表现到底怎么样。
本文为汽车之家原创文章，作者薛凯文，转载请注明，欢迎大家转发至朋友圈。虽说现在国内车市销量已经成了实力的最好证明，但是即便是牌子响当当的合资品牌也是会有一些综合实力很强的车型由于种种原因在销量上一败涂地，甚至处于级别垫底的位置。
国内的汽车市场真的让人难以捉摸，被国人吐槽、唾弃的车型卖得异常火爆，而有些倍受好评的车型却销量惨淡，典型的叫好不叫座，今天教授用两个非常明显的例子与大家说道说道。观致3老实说，观致3是款非常不错的车型，无论在整车的制造工艺和机品质上，完全不亚于同级别同价位的合资品牌。
本田近年上市的双胞胎车型如缤智和XR-V，锋范和哥瑞，虽然有点“同室操戈”的情况，但实际的销售表现都蛮不错的。然而本田怎么也料想不到，中级车市场竟是冰火两重天，雅阁卖得是红红火火，思铂睿却让东本大跌眼镜......
中国的汽车市场确实是一个很奇怪的市场，当欧洲正在流行小型车的时候，中国的市场却以大型车或SUV为热销车型。很多车型在国外销售得风声水起，可是一到了中国就遭遇水土不服。车子卖得不好不能说明车本身不好，可能是性价比，可能是太个性，可能是品牌。
广本的车型都是市场上的香饽饽：飞度就不用说了；雅阁作为中级车标杆笑傲了江湖很多年；锋范现在是A0首选之一；凌派刚上市就月销过万；奥德赛也是MPV王者；缤智也是深得年轻人喜爱；歌诗图惨了点，算是唯一瑕疵吧。
