中国05式两栖战车是一个庞大的两栖系列车族，故而其又称05式两栖系列战车，该车族里面的战车所使用的底盘都是一致的，其车族内成员包括ZLT05/05A式两栖装甲突击车、ZBD05式两栖装甲步兵战车、ZSD001式两栖装甲输送车以及两栖装甲指挥车、两栖装甲抢修车、两栖装甲救护车等。
但传统的以各类两栖装甲车辆为主要载具的平面登陆方式仍然是其中一个重要的组成部分，而随着两栖装甲车辆目前研发技术水平的不断进步，新一代的两栖装甲车辆在近年来也层出不穷，比如我们的05系列、美国的ACV等，且像俄罗斯、日本和韩国等有岛屿登陆作战需要的国家，其目前也在研发自家的新一代两栖装甲车辆。
我国拥有漫长的海岸线，同时还拥有不计其数的大小岛屿，所以我国对于登陆作战的需求是非常迫切的，这也就意味着我国必须发展一系列性能先进的两栖战车，以适应未来有可能发生的登陆作战，此前我国装备的大多数都是老式的两栖战车，这种战车航行的速度较慢，而火力也并不强大，这就很有可能使得这种两栖战车在海面上成为敌方的活靶子，同时还缺乏有效的自卫反击能力。
“火蜥蜴”是一款8x8轮式装甲车，很多人并不相信它是斯特雷特公司全新研发的，认为它其实是在BTR-80装甲运兵车的改装车，是在后者的底盘基础上加了一个外壳，这种怀疑并非没有道理，因为两者的底盘基本结构实在太像了。
土耳其近些年来在军工领域，应该说是研发生产了不少新产品。那在“扎哈”两栖装甲车的性能方面，其采用的是“排水”型车体设计，其车体全长8.3米，车宽3.3米，车体高度3.8米，配备一台500马力的柴油发动机，并采用了喷水推进装置，陆面最大行驶速度可达每小时70公里，海面最大航速约达到了13节左右，并能在四级的海况条件下进行航行。
据外媒报道，近日，土耳其武装部队正式接收首批27辆“扎哈”两栖突击装甲车，其中包括2辆指挥车、2辆救援车和23辆运兵车。作为承担两栖作战任务的“海上铁骑”，“扎哈”两栖突击装甲车性能出色，有望增强土耳其海军陆战队的作战能力。
英国宇航系统公司（BAE）系将另外生产36辆ACV两栖装甲战斗车辆和车载电子系统，订单金额为1.838亿美元ACV装甲战斗车辆可以通过敌人的直接火力、间接火力和地雷进行作战，具有低视觉特征和红外特征和模块化防护。
美国海军陆战队能够开始接收其新型ACV1.1（两栖战车）的量产版，因为该车被宣布达到IOC（初始作战能力）。至此，20多年的努力和30多亿美元的花费终于结束了，为AAV7两栖装甲车拿出了合适的替代品。AAV7于1972年服役，最早的订单为942辆，到1974年完成。
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