从各大合资品牌的市场份额来看，在我国市场，德系大众、日系丰田、本田在总体上似乎都能总体制衡。其实大众旗下的中大型SUV途昂也有着很好的表现，作为一款中大型SUV，途昂的销量保持着高水平且稳定，在30万级这一细分市场，偶尔还能超过汉兰达，登顶销冠，是当之无愧的一款高利润的家族走量车型。
大众揽境是途昂的姊妹车，是中国特供车型，也是目前大众体系中少有的全尺寸六座七座SUV。尤其是在夏朗停产之后，很难有车型顶替夏朗，而这款车简直就是SUV版的夏朗。我们买了一辆2024款530TSI四驱旗舰胜境Pro 众享款7座，官方指导价36.19万，废话不多说，先来看看车！
长城汽车近年来一直专注深耕SUV及越野车型，在砍掉轿车系列后，这两款车型成了长城的主要代表产品。网友的假想图绘制完成一经发出，大家深感认同，图片中的长城MPV外形偏硬派风格，兼具越野气质，车顶加装了射灯，配备侧梯等设备。
可能你以为有的新车就是国产车型，事实上它还是一辆合资车。近日，全新一代启辰VX6正式迎来预售。表面来看，该新车是来自自主品牌启辰旗下的产品，但该新车基本是由日产主导研发，而且不少新车直接放在了日产专营店进行销售。
近年来日系车型在大量的推出MPV新车，在丰田，本田和日产系列车型当中，很多车型已经纷纷亮相，经典的日产君爵都已经逐渐亮相，而大众系列的MPV表现的中规中矩，新一代MPV车型比较少，而近日全新的三菱跨界MPV渲染图曝光，命名为三菱XPANDER，这款车型是标准的跨界紧凑型MPV，融合了SUV和轿车的设计元素，搭载了三菱奕歌同款的1.5T涡轮增压动力系统，所以在爆发力和稳定性上非常强悍，并且车型匹配了7座布局，后排提供了独立座椅，有着很强的豪华感和舒适度。
当下国内市场的MPV车型，主要以商务豪华，时尚和实用等几个主要发展方向为主，而当下全新一代三菱越野MPV曝光命名为三菱得利卡，车型匹配了标准的越野四驱系统，这样的定位与目前市场上主流的MPV车型，整体的风格完全不同，并且车型匹配了三款前脸和三个版本，同时搭载了2.2T涡轮增压柴油发动机引擎，匹配了8AT变速箱，整体的爆发力和动力表现，主要面向越野领域，但是车型在推出的三个版本当中，其他的两个版本分别是家用版本和商用版本，所以车型也考虑到了主流的发展方向。
在国内MPV领域，有两种类型MPV，一类是以别克GL8为代表的发动机横置前驱MPV，另一类是以东风风行、江淮瑞风为代表的发动机纵置后驱MPV，前者相对高端，销量也大，后者价格相对低，兼顾货运，销量走低，特别是去年开始，工信部及交管部门治理客车拉货，对多用途乘用车严格管理，对过去发动机中置的平头面包车，已经不给予9座以下的产品公告，而对于发动机前置的短头MPV，也对座椅布局、翻折方式、后部行李区长度做出严格限制，总之，发动机纵置后驱MPV已经不可能打擦边球拉货，城市配送、物流用车已经开始转型，后驱MPV销量开始萎缩。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 进入2021年，Jeep明显加快了产品线更新节奏，在中期改款指南者、新一代大切诺基L发布后，我们可以预知的还有大瓦格尼、“大指南者”两款新品箭在弦上。从以往来看，Jeep品牌推新节奏都没有如此紧密过。
