在咱们中国的路上，有一种货车的存在，真是让人说不出话来，那就是传说中的“百吨王”。这个名字听着就很吓人，很多人知道这个车的名声大，但具体啥情况呢？为啥都不让改装车，而“百吨王”却基本不怕呢？今天，我就跟你掰扯掰扯这事，让你明白其中的门道儿。
徐工XCA130L8C主臂长达到85米，吊高吊远占有绝对优势，采用徐工自主研发的新型双缸头单缸插销伸缩系统，区别于单缸头单缸插销结构，其具有油缸行程短、总成重量轻等优势，降低伸缩油缸重量15%以上，减轻的这部分重量直接就能用于提升吊重性能!
十年治超两茫茫，回头全是百吨王！你见过公路上的民营火车吗？俗话说，陕西的头，山东的瓜，地磅见了都害怕。山西的长，安徽的宽，内蒙古的挂车敢拖山!如今货物直接升级了，不再局限于煤矿，建筑材料，直接上盾构机了，2021年，四辆百吨王路上被暂扣！
