界面新闻记者 | 刘嘉欣界面新闻编辑 | 陈小同近日，图森未来向美国证券交易会提交的一份报告显示，公司将裁撤150名在美员工，约为美国员工总数的75%，全球员工总数的19%。这是图森未来继去年12月和今年5月的裁员后，再一次进行人员削减。
当地时间6月28日下午，图森未来（Nasdaq:TSP）发布公告称，正在探索美国业务的战略替代方案，包括可能的出售。如果美国业务出售，图森未来仍是一家L4级全球自动驾驶技术公司，接下来的重点是在亚太地区及其他主要全球市场运营。
日前，据外媒报道，图森未来拟以10亿美元出售中国业务，并专注于美国市场。对此，图森未来方面表示消息不实，不过就“图森未来中国业务是正在以10亿美金的估值寻求私有化，并不是向第三方出售公司，在完成私有化后，图森未来还将在中国市场独立运营”这一消息，图森未来却回应称，“这个接近。”
6月10 日，图森未来陈默宣布，将创立专注于研发、设计、制造和销售可搭载 L4 级别自动驾驶功能的氢燃料重卡及加氢基础设施服务的新公司 —— “Hydron”。Hydron 计划在北美地区与合作伙伴建设生产制造工厂，实现车辆在北美地区的本土化生产。
档案主角：图森互联网址：www.tusimple.com简介：北京图森互联科技有限公司是一家专注于人工智能和计算机视觉技术研发与应用的科技创新公司。公司在美国和中国设有研发中心，其中工程及商业化团队位于中国北京，核心算法研究院位于美国加州圣地亚哥。
受到公司高层震动的影响，图森在纳斯达克上市的股票暴跌 45%，当前市值 7.7 亿美元，该公司的股票今年已累积跌去了 90%。同年 11 月，在国家智能网联汽车试点示范区举行 L4 无人驾驶货运卡车全国首次公测。
《科创板日报》12月6日讯（记者 李煜）图森未来内部的暗流加速涌动，其所陷入的漩涡尚未停止。从联合创业到“对薄公堂”，从并肩作战到争夺公司控制权，图森未来现任管理层与其联合创始人及前任CEO侯晓迪之间的纷争，似乎有着愈演愈烈的趋势。
据南方都市报报道，自动驾驶明星企业、去年底刚转型进军游戏产业的图森未来，广州总部现场大门紧锁已无人办公，据悉，高管曾发生激烈内斗，有员工称在2月17日收到了团队解散、公司破产清算的通知，理由是“业务无法开展”。
来源：【中国汽车报】当地时间1月17日，有全球“自动驾驶第一股”之称的图森未来发布公告称，决定自愿将公司普通股从纳斯达克退市，并终止其普通股在美国证券交易委员会的注册。这意味着，上市近三年后，图森未来成为全球首个主动退市的自动驾驶公司。
界面新闻记者 | 伍洋宇界面新闻编辑 | 刘方远曾经的“全球自动驾驶第一股”已彻底转型。12月19日，图森未来（TuSimple）正式启用全新品牌名称“CreateAI”，同时公布多项生成式AI领域的业务进展。
