记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月11日凌晨1时58分，在通泰扬大桥跨京沪高速连续梁建设现场，随着最后一方混凝土浇筑入模，标志着上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速128米连续梁顺利合龙，项目建设取得突破性进展，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实的基础。
【来源：南京晨报】晨报讯（通讯员 许文峰 余剑波 姜玉鹏 南京晨报/爱南京记者 陈彦）近日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，随着上海至南京至合肥高铁启东特大桥跨新三和港连续刚构拱顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展。启东特大桥跨新三和港连续刚构拱全长401.
中新网南京9月11日电 (许文峰)11日，在位于江苏扬州的新建上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速连续梁建设现场，最后一方混凝土浇筑入模。这标志着新建上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速128米连续梁合龙，为后续架梁、铺轨施工奠定了基础。施工现场。
近日，国铁集团鉴定中心组织召开沪渝蓉高铁上海至合肥段初步设计鉴修视频审查会。沪渝蓉高铁宁合段从南京北站引出，经滁州、大墅，终至肥东站，线路运营长度146.5km，总投资约225亿元，主要技术标准为客运双线、设计时速350公里，建设总工期预计为四年。
4月21日，在肥东县店埠镇建设现场，随着最后一方混凝土浇筑入模，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）引入合肥枢纽工程跨店埠河特大桥连续梁顺利合龙，为打通架梁通道、推进后续施工提供了有利条件。
中国铁路上海局集团有限公司介绍，近日，上海至南京至合肥高铁崇明段首个连续梁实现合龙，为后续架梁施工打通运架梁通道。另外，上海至南京至合肥高铁启东特大桥跨宁启铁路转体连续梁成功转体，标志着启东特大桥往崇明方向架梁、铺轨通道正式打通，工程建设取得阶段性进展。
交汇点讯 9月19日，新华日报·交汇点记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在滁州市全椒县大墅镇上海至南京至合肥高铁跨明巢高速公路连续梁施工现场，中跨合龙段最后一方混凝土浇筑完成，标志着该连续梁成功合龙，这也是上海至南京至合肥高铁安徽段合龙的首座连续梁。
这是中国铁建大桥局新建沪宁合高铁箱梁架设现场（11月10日摄，无人机照片）。日前，中国铁建大桥局新建上海至南京至合肥高速铁路箱梁生产、架设稳步推进，施工人员奋战在建设一线，确保重点铁路工程建设进展顺利。
中工网讯 （工人日报-中工网记者刘静）11月26日凌晨，在江苏省扬州市中国铁建大桥局施工现场，工人们将最后一方混凝土浇筑入模，标志着上海至南京至合肥高铁（简称“沪宁合高铁”）江苏段跨沪陕高速公路连续梁顺利合龙，项目建设取得突破性进展。据介绍，连续梁全长223.48米，桥梁宽12.
国家发改委网站24日公布《关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》，批复显示，为深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展，同意新建上海至南京至合肥高速铁路。
12月26日上午，沪苏湖高铁在浙江省湖州市湖州东站正式开通，这标志着长三角再新添一条重要高铁线路。该线路建成运营后，湖州站至上海虹桥站将从原有的2小时缩短至最快55分钟，节约约1个小时。12月26日，列车驶过沪苏湖高铁元荡湖段（无人机照片）。
