大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到帕萨特这款车，也算是上汽大众在国内的热销中型车了，经过这么多年的更新换代，销量依旧坚挺，很多人都说买帕萨特，选择中配车型就行了，顶配车型性价比不高，那么真的是这样吗?
总结： 全新一代帕萨特在整车和细节方面的表现都可圈可点，年轻时尚的外观、超越同级别的空间表现，高科技技术加持的舒适配置和安全配置，以及丰富的动力选择区间，都奠定了全新一代帕萨特在中级车里的地位，同时，全系4万元左右的终端优惠，也让消费者既可以选择25万落地购买高科技配置充足的中高
B级车一直都是日系车和德系车争夺的重点，大众帕萨特和丰田亚洲龙是两个代表性车型。3月30日，2022款亚洲龙正式上市，新车共推出9款车型，售价为19.98-27.98万元，起售价比现款帕萨特高出不少，不过两款车仍然是直接的竞争对手。
车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏近日，有媒体曝光了新帕萨特的照片，预计明年第二季度上市。从外观来看，新帕萨特的外形比较想朗逸，也算是大众的家族史脸谱，一般人估计很难辨别出到底是什么车型，只知道是大众车。尾部的造型，也海外版的基本一致，更加的简练。
在今天的洛杉矶车展上，大众正式发布了北美版的新款Passat轿车。正如之前曝光的一样，新车对外观细节设计进行了多项改动和升级，线条更显硬朗、年轻和运动。车头方面，美版Passat使用了更宽更扁的中网，保险杠下方的进气格栅也极大程度的向车身侧面扩展，营造出相当宽大的前脸视觉效果。
在买这辆帕萨特之前，其实我开的也是大众的车——朗逸。我买的时候是在7年之前，当时朗逸正在步入巅峰，而上汽大众号称它是大众专为国人量身定制的，当时我所看中的，也是它的车子尺寸够大，空间也比较大，而且三大件也都是成熟的产品，完全图一个代步放心。
眼前一亮啊一眼就看中了，中网是那种网状的，有点GTI的感觉，坐车里比划了几下多功能方向盘，黑红内饰也挺养眼，之后还是对比了福克斯和翼神，还是觉得朗逸不错，主要是空间更大，有时候还是有点带人的需求，不能只满足自己，当时提车也是费了一番波折，我看中的那台车4s店销售说已经卖出去了，提
对于大众朗逸，相信大家都不会陌生，作为经典的家用紧凑型轿车，在于本田思域以及大众速腾和丰田卡罗拉等车型的竞争当中，都有着非常不错的表现，也足以看出这款车的综合实力，而就是这样一款经典的轿车，目前也完成了中期改款，而且新款的大众朗逸在外观方面相比老款车型来说，有了比较大的调整，整车的外观看上去更加的修长和大气。
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转眼也到了三十而立的年纪，再加上这几年生意干得不错，就有了换车的打算。因为第一辆车就是上汽大众朗逸，所以对于上汽大众的质量和品控，还是很认可的。正好这次购车预算 保持在20万左右，话不多说，直接将帕萨特买回家。说实话，上汽大众帕萨特，也是我一直以来的梦想座驾。
