衡阳自古以来就是交通要道，1943年随着湘桂铁路通车与粤汉铁路在衡阳汇合，形成了铁路枢纽。并设立了铁路局，后来牵到广州就是现在的广铁，衡阳铁路历史悠久，但是这些年来发展慢，更不上时代发展步伐，需奋力追赶!
衡阳市全辖区范围内将规划建设成10个高铁站，最终目的是让所有的县城都能够开通高铁站，截止目前为止已经有8个高铁站在开通，完成率百分之八十，可以说完成率是非常非常高的，不过需要继续努力一下，争取早日实现目标，这8个开通的高铁站都是位于国家主干线京广高铁以及省内主要支线怀衡高铁和湘桂二省重要连接线衡柳高铁几条高铁线上的站点，除此之外衡阳市还规划建设2个新的高铁站，这二个高铁站都是位于下辖的县级单位中，届时整个衡阳地区的县级市都能够便利的乘坐高铁，值得一提的是衡阳目前已经建设完成的高铁站在整个湖南地级市中属于最多的。
湖南日报·新湖南客户端记者 陈鸿飞 通讯员 周健 李永民 颜伶俐 丁合明初冬时节,罗荣桓元帅故里衡东县层林尽染，彩叶斑斓，风景如画。记者坐在京广普铁上，当火车向衡东境内呼啸而来，车窗外的绿色长廊，令人心旷神怡。
每条铁路的背后都承载着一群人的期望，比如规划中的线路希望能够争取以更高标准来修建，已建成的线路希望能够改造以增加运输能力，然而很多事情并不是想就可以得到的。尤其是铁路，它要考虑的因素很多，比如客流、地质条件、出资能力、线路安全性等等。
湖南这个内陆省份啊，可真是要起飞咯！听说要再修两条高铁，我第一反应就是：这是要搞大事情啊！作为一个长期关注国际政治的老司机，我可得好好给大家掰扯掰扯，这事儿可不简单。先说说这两条高铁是啥情况。一个叫南衡高铁，从衡阳一路南下到南宁，另一个叫衡吉高铁，从衡阳东站往东到江西吉安。
湘南地区主要指衡阳市和永州市以及郴州市三个地区，，这一地区的经济总量在省里属于中等地区，即使是放在全国各地区中也是属于中等水平，可以说并不是很好但是也并不是很快，今天咱们就一起聊一下这一地区的高铁建设。
2023年5月中旬，针对郴州市安仁县主要负责人【关于开通吉衡铁路炎(陵）茶（陵)攸（县）安(仁)至衡阳东站动车组的建议】。中国铁路广州局集团有限公司给出答复：吉衡铁路为国铁Ⅰ级单线半自动闭塞电气化普速铁路，设计时速吉安南至井冈山段为140km/h、井冈山至衡阳段为160km/h。
湖南衡阳市，坐拥4座高铁站还不够，未来还修建2个飞机场！湖南衡阳市：坐拥4座高铁站，2个飞机场，未来发展不可限量作为湖南潜力最大的城市衡阳衡阳境内有京广铁路、京广高速铁路、湘桂铁路、湘桂高铁、吉衡铁路、怀邵衡铁路，规划有安张衡铁路。
明确到2025年衡阳市常住人口城镇化率达到62%左右，实现约10万农业转移人口市民化，中心城市建成区常住人口规模达到170万人左右，湘南中心城市的优势明确凸显，为建设国家区域重点城市、省域副中心城市打下坚实基础。
近期，湖南两会召开，株洲全团建议将衡井吉高铁纳入省“十五五”铁路规划，建议协调国家发改委、国铁集团等相关单位，将项目纳入中长期铁路网规划和国家“十五五”铁路规划，并支持开展前期工作。衡井吉高铁西起湖南衡阳，东接江西吉安，线路总里程约250.
近日，湖南省商务厅向全社会发布497个湖南省2020年重点招商引资项目，总投资约1.8万亿元。小编梳理发现，基础设施交通能源篇的22个项目中，包含6个高速公路项目，5个通用机场/航空基地项目，1个智轨交通项目…
2000年第五次人口普查，衡东县常住总人口594131人，其中，城关镇36817人，石湾镇31721人，新塘镇43850人，大浦镇40464人，吴集镇36707人，甘溪镇28156人，杨林镇26512人，草市镇28444人，杨桥镇28012人，霞流镇30621人，荣桓镇20692人，莫井乡10960人，踏庄乡13620人，高塘乡18599人，高湖乡26248人，南湾乡11971人，横路乡22908人，白莲乡24958人，大桥乡19106人，三樟乡18332人，栗木乡13372人，珍珠乡17847人，石滩乡27159人，德圳乡11644人，七一二矿5411人。
