在二线豪华品牌中，雷克萨斯凭借着豪华舒适，与较高的性价比，得到了不少车友的青睐，旗下的ES系列，更是被称为雷克萨斯的“神车”，今天要讲的这款车则是新款雷克萨斯ES 300h运动版车型，早前已经在海外市场上市，约合人民币29万起，产品力如何呢?
当前“SUV 包罗万象”的市场趋势很奇怪。一方面，我明白：制造 SUV 有利可图。它们很受买家欢迎，而且与大多数轿车相比，制造它们通常更具成本效益。另一方面，制造商正在真正扩大 SUV 的定义。我的意思是，斯巴鲁称其 Crosstrek 为 SUV。
近日，雷克萨斯UX 2024款300h车型上市，共推出探寻版、探酷版、探趣版和F SPORT四个版本，指导价26.88-33.98万元，相比2022款车型上浮1000-2000元，发动机性能进一步优化，更换了锂离子电池，并对部分车型配置做出调整。
下面先说说选车过程吧，例牌的，预算50以内落地的轿车，不外乎大家看的那几款： 1.奥迪不考虑。奥迪车友不要见怪，纯个人因素，因为10年前家里短暂的有过一台老A6 2.8，父母开了各种不满意，印象不太好。而且官车形象较重，虽然新A6L样子外观年轻了，但是内饰个人觉得不太喜欢。
作为最畅销的进口豪华车，雷克萨斯ES有着它的过人之处。但是，在诸多优秀产品爆发的今日，似乎已失去光芒。2019年，雷克萨斯在华销量首次超过20万辆，增幅达到25%。并且这是在基本无优惠的情况下创造的，而背后最大的功臣，雷克萨斯ES的销量占比则高达一半。
如今我们谈生活，谈理想，谈新能源，谈未来汽车该怎么发展等等我们在几十年前不敢想的事情，但如今能够将未来理想转化为驾驶的汽车却像雨后春笋一般浮现。氢动力，纯电动，天然气，甚至是生物燃料，似乎各大汽车厂家对此都有建树。
然而当你开过NX300h全驱F SPORT以后，才会发觉雷克萨斯竟然也有开起来比BBA还要爽的车。NX300h全驱F SPORT是目前NX车系产品线中的顶配旗舰版本，指导价54.20万，混动系统由2.5L阿特金森循环汽油机+前后双电机提供动力，传动系统为E-CVT。
ES 260卓越版 VS ES 260 F SPORT。而ES 260 F SPORT升级的运动专属套件是亮点，如升级了F SPORT专属网状格栅、专属外观徽标、外观熏黑饰条、专属轮毂、F SPORT专属方向盘、专属可移动仪表盘、专属运动型座椅、运动型铝制加速踏板/制动踏板/脚歇板等。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继2024广州车展宣布上市后，2025款雷克萨斯ES系列陆续抵达经销商处。本次到店拍摄车型为2025款雷克萨斯ES价格最低的入门款“200臻享版”车型，指导价为29.99万元，与2024款保持一致。该车搭载2.
