在豪华D级车市场，奔驰S级，这么多年过去，一直是旗舰级的存在，销量有目共睹，不过大环境下，S级也早已放下身段，每款车型都有不错的优惠幅度。 在奔驰4S店，我们见到了性价比最高的S级，“次低配”S400L豪华型，为何说它性价比高呢？
路面上，迈巴赫S级轿车始终还是不多的，常见的还是普通的S级轿车，而裸车超过180万的S500L 4MATIC几乎见不到，常见的还是S400L和S450L为主。展车是2023款的奔驰S400L豪华型，裸车涨至107.85万，比22款小贵了几千元。
奔驰S级可以说是“挑不出来毛病”的车型，如果硬要说它有什么不足之处的话那就它售价高，不是我们这种工薪阶层承受起的，不过再豪华的车型也总会成为婚庆常客，毕竟不怎么出力还有不少收益的事谁都喜欢做，半年前一位浙江小伙花58万买辆奔驰S400，做半年婚庆后表示:比上班强。
谈及奔驰S400L，很多人都熟悉不过，它是一台不带四驱系统，且输出最低的奔驰S级，爆发313马力/450牛米，百公里加速5.9秒。 在售车型只有两台，一台是S400L商务型，一台是S400L豪华型，裸车分别为96万多，114万多。 不过S400L商务型，显然买的老板更多一些。
他对4S店承诺的，这辆车能修好，没有一点信心。2022年3月，西安市民魏先生在凤城五路上的西安之星奔驰4S店购买了一辆奔驰S400轿车，落地价125万左右。他没想到的是，车跑了1万多公里的时候，就出现中控显示屏黑屏、连续重启，异响，以及驻车定位系统停止运作等情况。
全新一代奔驰S级已经亮相很久，消费者对于车型的外观和内饰已经非常了解，全新的大灯组设计和全新的运动线条，同时全新的分体式大屏都是全新一代奔驰S级最新的设计风格，但是消费者最为期待的还是车型整体的价格水平，当下价格终于来了，起步的奔驰S400，卖到了91.78万，这样的价格水平相比，老款的奔驰S350大幅度上涨，但是在整体产品力方面也有所变化，同时奔驰S级目前对于低，中和中高配车型，换装了全新的2.5T涡轮增压动力系统匹配48伏轻混系统，取消了3.0T涡轮增压发动机，仅有中高配和高配版本车型匹配了3.0T涡轮增压发动机。
