工作人员在船内检查保护层。 殷立勤 摄工作人员在船内调试客房窗帘。 殷立勤 摄 工作人员在船内进行各个区域装修。 殷立勤 摄 工作人员在船内剧场进行装修施工。 殷立勤 摄 工作人员在船内中央接待处进行装修施工。 殷立勤 摄 医疗中心已经装修完毕。
（央视财经《经济信息联播》）我国首艘国产大型邮轮自2019年开始建造以来，终于迎来了出坞的节点。现在这艘邮轮的内部建造进度如何呢？总台央视记者 吴天白：在邮轮的一甲板，也就是乘客房间所在的位置，走廊两侧的客房已经基本完成了内部装修，沙发、洗手间等设施已经是可以正常使用的状态。
我国首艘大洋钻探船进入调试和内装阶段“梦想”号锚定深海探地壳广东广州市南沙区珠江口，一艘巨轮静靠在码头边，上半白色、下半橙红色，船上的钻井架高高耸立，整艘船在晴空下分外耀眼。这是我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号。
4月14日，由中国船舶集团广船国际为“一带一路”沿线国家意大利一航运公司建造的2500客/3800米车道豪华客滚船在广州南沙龙穴岛启航。这艘船的排水量约超过70000总吨，是目前建成的全球最大吨位的豪华客滚船，交付后将在地中海沿岸的意大利热那亚、奥尔比亚以及里窝那之间的航线运营。
9月7日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在拖船的牵引下，缓缓地驶离于中国船舶集团有限公司旗下外高桥造船4号码头，开启完工验证新航程。这是继7月24日完成第一次试航所有试验项目，时隔45天再次整装启航，全面实施最终的完工试航计划。
“迎风翘首光朱待，喜见红霞染碧鳞。”2023年11月4日，第一艘国产大型豪华邮轮“爱达·魔都号”在万众瞩目下顺利完成命名交付。历经8年科研攻关、5年设计建造、2次出海试航，“爱达·魔都号”完成所有船用产品的安装，于2023年12月10日，正式转交给运营方。
历时两年，备受关注的中国首制大型邮轮在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司实现全船贯通的里程碑节点，全面转入全船内装工程新阶段，标志着中国船舶工业在大型邮轮建造领域取得了重大突破，距中国船舶工业摘取造船行业“皇冠上最后一颗明珠”又更近了一步。
