就拿国道来说，我国早期建成的国道，很多是双向4车道的，但随着沿线的快速发展和过境车辆越来越多，渐渐地国道就变得拥堵了，就需要进行改扩建了，等国道都改扩建后，或许又是新一轮的拥堵了，所以这会是一个持久的过程。
然而我国不少国道由于建成早，标准普遍较低，渐渐不能满足发展需求，需要升级的升级，需要改造的改造。全线长约19.253公里，起于104国道与二环北路共线的会龙桥，终点到达大凌溇东侧与上虞交界处，其中新建段长约18.043公里。
在我国，发展越好的地区，超注重交通的建设，也更愿意在交通方面投入巨资，这也是一个良性循环吧!杭州，浙江省省会，在长三角地区有着极高的份量，其发展更是长三角地区的佼佼者，2021年实现经济总量18109亿元，已逐渐在往2万亿的经济体量在奋进，估计也就是这一两年就能达成目标，而为这一目标，杭州还需要不断地努力，交通基础建设还需不断地完善。
近日，经浙江省政府同意，省交通运输厅会同省发改委印发了《浙江省普通省道公路网布局规划》。按照新的规划，全省共布局规划普通省道公路网43条9000公里，包括纵线20条4550公里，横线23条4450公里。
如今，随着技术进步和时代发展，人们的出行方式发生了重要变化，大家不再依赖国道，但国道的作用仍然在。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
#头条创作挑战赛#一人一狗在“浙中川藏线”西线入口“浙中川藏线”，是浙江省金华市磐安县基于高山风电开发，打造的一条高山穿越旅行路线，其核心路段位于磐安县海拔落差最大的方前镇，环线50余公里，全程穿行在层峦起伏的群峰之间，串连一个个如秘境般独具特色的高山古村寨。
