近年来，电动自行车“以换代充”模式在国内多个城市逐渐兴起。“以换代充”模式，是指电动自行车用户的电池在需要补电的情况下，可以于集中换电柜中自行提取已满电的电池进行替换，无需再为电池充电。这种模式有何便利？性价比如何？济南现状如何？记者进行了探访。
近年来，电动自行车“以换代充”模式在国内多个城市逐渐兴起。“以换代充”模式，是指电动自行车用户的电池在需要补电的情况下，可以于集中换电柜中自行提取已满电的电池进行替换，无需再为电池充电。这种模式有何便利?性价比如何?济南现状如何?记者进行了探访。
对于一款电动车来说，衡量其性能最重要的指标就是动力与续航，而对此一些电动车企业也都在加大对这类车型的打造力度。就在最近，比德文就推出了一款新电摩锐舰E80。那么，这款电摩具体配置如何呢？下面来详细评测一下。
不知道您有没有注意到，在南京街头出现了不少电动自行车换电柜，扫码就可以使用“共享电瓶”。不过有市民发现，这样的换电柜却换不到国标48V的电池，这到底是怎么回事呢？4月1日，根据市民指引，记者在珠江路附近找到了一处换电柜。这处换电柜的外形和快递柜相似。
近年来，电动自行车“以换代充”模式在国内多个城市逐渐兴起。“以换代充”模式，是指电动自行车用户的电池在需要补电的情况下，可以于集中换电柜中自行提取已满电的电池进行替换，无需再为电池充电。 这种模式有何便利？性价比如何？济南现状如何？记者进行了探访。
近年来，电动自行车“以换代充”模式在国内多个城市逐渐兴起。“以换代充”模式，是指电动自行车用户的电池在需要补电的情况下，可以于集中换电柜中自行提取已满电的电池进行替换，无需再为电池充电。这种模式有何便利？性价比如何？济南现状如何？记者进行了探访。
三轮车是老年人青睐的一类车型，尤其是休闲三轮车，车辆属于轻便类车型，只需要F证就能驾驶，而F证是对于老年人比较友好的驾驶证，没有最大年龄限制，因此，休闲三轮车近些年市场都非常不错，比如在2023年全年休闲三轮车销量在250万台左右。
当“小电驴”电量将尽，你选择充电还是换电？电动自行车的普及带来巨大的充换电需求，安全问题日益凸显，也因此，各地陆续出台充换电设施建设运营管理办法。近日，南京市交通运输局发布关于对《南京市电动自行车充（换）电设施建设运营管理办法（试行）》征求意见的公告。
接娃电三轮指的是休闲电动三轮车，车辆属于轻便车型，对应F证没有最大年龄限制，老年人也能开，这也是老年人选择代步车为数不多的选择，经常被老年人用于接娃买菜的代步出行，有网友私信，让推荐一下此类车型，预算在5000元左右，小行家搜集全网，找到最推荐的3款接娃电三轮，充电一次跑100公里，你会看中哪一款?
记者 刘阿龙 通讯员 李凯电动自行车电池安全是老百姓特别是外卖小哥关心的大事。近日，为了更好地满足外卖小哥的“续航”需求，中国铁塔济南分公司开展换电产品的更新换代，为“泉城”骑手们提供更先进、更智能的换电体验。据记者了解，济南铁塔共为全市1万多位骑手提供绿色便捷的换电服务。
在购买电动车时，相信不少的用户都有这样的疑问，那就是不知道如何判断车辆是否可以续航100公里。其实，要想快速判断只需要看电池与电机两个主要的配置，下面来通过普及率较高的48V、60V、72V电动车来详细说说。
