美国Atlas新闻报道，中国低真空管道磁悬浮列车测试速度可能已突破1000公里/小时，成为目前世界上最快的列车，未来从北京到上海将只需要1个半小时，而这一项目的最终目标是惊人的4000公里/小时，也就是3.3马赫，怪不得要取名为“高速飞车”!
文|凯风“超级高铁”，要来了。日前，广州发布2035综合交通规划，提出建设珠三角枢纽（广州新）机场，新增广珠澳高铁、广深第二高铁，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。作为中国第一大省，广东正在拼命建机场、高铁和“城际地铁”，也在全面布局未来交通。
磁悬浮列车作为已知陆地上最快的交通方式，对于我国陆地面积较大的情况尤为适用，但核心技术一直把握在以日本和德国为代表发达国家手中，21世纪以来响应国家科技强国的号召，我们开始了自主研发磁悬浮列车的相关技术，2021年7月20日，我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
2023年11月10日，我国首条具有完全自主知识产权的“高速飞车”磁浮阳高试验线正式建成完工，后续将进入测试试验阶段。一旦这款高速飞车正式运行，从北京到上海只需20分钟，从上海到杭州只要9分钟，时速比飞机还快。
超级高铁（又称“胶囊列车”或“高速飞车”）是一种基于真空管道运输和磁悬浮技术的新型交通工具，旨在突破传统交通的速度限制，实现超高速、低能耗的城际通行。以下是关于超级高铁的核心信息梳理：---### **一、技术原理与特点**1.
