IOT(Internet of Things/物联网)已经波及到了干电池上了。Nobarus(代表董事长：岡部显宏氏，图1)公司于2015年11月11日，在提供集资服务的“Makuake”上开始了制作可以在手机上控制干电池的IOT产品“MaBeee”的集资项目。
保时捷的利曼原型车 919 Hybrid不仅肩负FIA 世界耐力锦标赛卫冕重任，透过 919 Hybrid 原型车，保时捷为赛车竞速开拓出一片全新的技术领域；在 2015 年发表的全电动道路用概念跑车「Mission E」上，设计师便采用了来自 919 Hybrid 的 800
为了给 Mission E 造势，保时捷不惜公开 919 Hybrid 原型赛车的秘密。预计在2020年正式投放市场的 Mission E，将采用与 919 Hybrid 相同的 800 伏特技术。919 Hybird 在刹车时，前轴上的一具发电机可将车子的动能转换成电能。
F1赛车之所以会那么快，可不是光因为它的引擎变态。而是和很多方面都有关系、例如空气动力学、轮胎等。今天我就来跟大家聊聊F1赛车的几个重要组成部分。>>>空气动力学F1赛车之所以会跑这么快，很大一部分原因是来源于其空气动力学的构造。
对赛车有点了解的朋友们，应该都知道A1大奖赛。这是一项最新增加的赛车比赛，并且是首次以国家为参赛单位的赛车运动。它不再是局限于传统的那种模式，它相当于是赛车运动的世界杯，这是一次车手与车手，国家与国家之间的较量，这才是一场荣誉的战争！
都说赛车是一项烧钱运动，许多环保人士也认为赛车除了破坏我们的环境，浪费宝贵的资源之外，没有任何实际价值。但是棚子君认为，暂且不说赛车本身巨大的商业价值和感官享受。在我们日常生活中，其实也有很多源自赛车运动的技术，在经过不断发展之后变成了我们每天都会接触到的便捷配置。
在技术上，代表着人类最高造车水平的，不是神马劳斯莱斯宾利奔驰，而是F1---全世界最快、技术含量最高的赛车。关于F1的历史，教授就不说了，这个工程太浩大。在这篇文章里，教授想呈现给大家的，是一些最早出现在F1上的技术，和这些技术在民用车上的代表车型。
类型：原创 2015-08-28 汽车之家 编辑：黄荣嘉纠错[汽车之家 汽车赛事] 每次看到拉力赛那种飞沙走石的画面，那种游走在失控边缘的驾驶方式，惊险又刺激，不禁感叹赛车手都像是在玩命似的，抚心自问真没这胆量和技术。
1. 燃油喷射系统燃油喷射系统的发明最早可以追溯到1890年早期，世界上第一辆使用燃油喷射系统的是1954年生产的是奔驰W196，该系统的优点便是节能减排，当时的汽车制造商们为迎合排放标准，使汽车更环保，燃油喷射系统得到相当广泛的应用。
刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。1. 操控系统：踏板，手刹等。2. 液压系统：由液压油、刹车泵、液压油管组成。液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
