张德华强调，要落实好省委、省政府关于建设最美丽省份的决策部署，加快推进绿色廊道工程建设及沿途村庄风貌改造提升工作，把昆磨高速公路打造成为美丽大通道，充分展示出玉溪的生态之美、形象之美、城市之美、乡村之美。
玉溪机场高速项目启动。机场高速主线全长37.659公里，估算投资105.69亿元。项目的建设将在玉溪中心城区形成一条横向快速通道，在区域内部形成双环紧扣的“8”字形路网格局，实现玉溪中心城区多条高速公路互联互通，有利于推进红塔——江川“一核双心”同城化发展，实现两区优势互补，促进地区经济发展。
11月15日，玉溪市首家具备公路施工总承包壹级资质的基础设施建设企业——龙建玉溪工程有限公司揭牌。据了解，该公司是玉溪国有资本运营有限公司下属三级公司云南玉溪市公路建设开发有限公司与国有上市公司龙建路桥股份有限公司的混改企业。
这不，云南正在规划建设玉溪机场，有消息称这座机场有望成为昆明第二机场，因此未来也将是一座繁忙的机场，对公路的配制要求也是较高的，更是需要提前规划，这不，关于玉溪机场的高速公路正在积极地推进中，它就是玉溪机场高速公路。
本项目路线起于国道G214线滇藏界隔界河向西藏境内芒康县盐井乡老路约2.5㎞处，位于澜沧江左岸，于K0+525处设置连续钢构大桥跨越澜沧江至右岸，沿右岸山坡顺流而下至K5+743设置连续钢构大桥跨越澜沧江至左岸，沿澜沧江左岸顺流而下，在原国道G214上方坡面、古水电站正常蓄水位以上布线，经西鲁、甲卡、巴美至佛山，于说美村处设置连续钢构大桥跨越澜沧江至右岸，经梅里石、古水、争岗、根达坎至溜筒江于K60+300处接上云溜公路，拓宽改造云溜公路11Km至K71+400处利用卡瓦格博桥跨越澜沧江至左岸，沿布村上方坡面回头展线15km升坡接上原国道G214线，拓宽改建5km原有道路后在原国道G214下方山坡布线，设隧道穿越飞来寺景区后继续升坡，于三家村上方山脊接上原国道G214线，改造国道G214线约4km至终点接上德钦县城市政道路。
3月20日，云南省生态环境厅召开“美丽云南建设”2024系列新闻发布会。记者从会上获悉：2023年，玉溪市生态环境部门以支持和服务全产业链发展为核心，持续深化环评审批制度改革，不断优化环评审批服务机制，努力打造生态环境部门一流的营商环境，全力助推玉溪经济高质量发展。
近年来，玉溪市不断提高对外开放的水平，以大开放促进大发展，全面建设社会主义现代化新玉溪。玉溪开放型经济发展成绩如何？中老铁路给玉溪经济社会发展带来了哪些变化？玉溪RCEP成员国贸易情况如何？未来玉溪将如何扩大开放合作的能力？
近期云南多个在建项目又有新进展跟随开屏新闻一起来看看👇👇👇那洒至兴街高速公路12月11日至16日，那兴高速四分部桥梁、五分部路基完成转序验收。本次转序分别为那兴高速第九次桥梁中间交工验收，共10座桥、3.22公里；第十六次路基中间交工验收，共8.15公里。
