一则关于货车司机运西瓜到目的地后，货主拒绝支付运费并强行卸货的视频在网络上引发了广泛关注，这起事件再次将货车司机这个群体推向了舆论的风口浪尖，也引发了人们对于劳动者权益保障的深思，今天，我们就来深入探讨一下这起事件的来龙去脉，以及事件背后所反映出的社会问题。
货车司机运送一批西瓜从阜阳到长沙 商贩以时间慢为由不结运费强行卸货近日，一网友发视频称自己把货拉到目的地，货主不给运费，还要强行卸货，他表示自己是一名货车司机，昨天凌晨才接到订单，让他从安徽阜阳送到湖南长沙红星市场。
福州的罗先生等多位货运司机反映说，他们通过“货车帮”网络平台认识了一个中介陈先生，但是货运完了，中介却扣着他们的运费不给。司机们通过平台接单中介收了运费却不给司机们说，他们是通过中介陈先生拿到运货订单，双方认识了大概三年左右，此前也有过合作。
大小新闻客户端8月30日讯（YMG全媒体记者 何晓波）8月28日，长途运送景观树木的大货车司机辛波终于收到6000元运费，特地打电话感谢“烟台民意通”栏目的帮助。根据之前约定，湖北咸宁市月山林场负责人王凤辉，主动承担起本应由买方金地园林支付的运费。
豪车品牌保时捷因600元搬运费深陷舆论漩涡。日前 ，社交平台上一则 “货拉拉司机向保时捷维权” 的视频引发广泛关注。拍摄该视频的司机表示，保时捷工作人员拖欠其600元搬运费，甚至还向平台投诉并欲使其账号被封。
11月23日，上海保时捷工作人员被指“拖欠货拉拉司机600元运费，支付后又通过平台投诉致其被封号”一事，一度登上微博热搜榜首。对此，保时捷、货拉拉纷纷下场回应。11月27日，货拉拉司机@货运司机刘秀增 发文称：“感谢大家对我的关心。
湖南日报全媒体记者 彭雅惠 通讯员 王鑫“看到这么多成功的维权案例，感觉一下子找到了为自己撑腰的人。”3月20日，货车司机刘师傅在衡阳县界牌“司机之家”停了车，一方面来加水、休息，一方面则是专门来看看设立于此的衡阳市道路货物运输行业工会联合会（以下简称“工会联合会”）。
11月25日晚间，货拉拉在社交平台发布关于用户与司机搬运费纠纷情况说明。针对公众关注度较高的司机账号情况，货拉拉称，平台从未因保时捷事件对账号封号，未扣除行为分，司机账号一直处于正常状态，可以正常抢单、接单。
