【信源】话匣子【编辑】Monkey2023年5月28日，上海地铁运营30周年。从酝酿到筹建、从试验到起步、从一条线到一张网……历经三十年发展，上海已拥有20条线路，线网运营总里程达831公里，领跑全球。
朱沪生，教授级高级工程师，曾任上海市地铁工程建设指挥部副指挥，上海市地铁公司党委书记、副总经理，上海市地铁总公司党委书记、副总经理，上海地铁运营有限公司党委书记、董事长、总经理，上海地铁建设有限公司党委书记、董事长，上海申通地铁集团有限公司副总裁，上海申通地铁集团有限公司党委副书
张川，1993年参加工作，正高级工程师，先后参与上海隧道工程股份有限公司内环线二期、南北高架、黄浦江上游引水工程1.0标等工程和地铁1号线南延伸莘庄车站、莘闵线地铁项目建设。2023年4月，任上海申通地铁集团有限公司建设总监、上海申通地铁建设集团有限公司党委书记、副董事长。
摘要：建设地铁，就是建设一座城。这就是我们工作的意义吧。“建闻”是TELL公众演讲会与上海申通地铁建设集团联手打造的演讲活动，意在展现30年来上海地铁的建设成就和地铁建设者的奋斗精神。以下是上海申通地铁建设集团有限公司崇明线项目管理分公司机电部副经理范颖慧在活动中的演讲内容。
戴祺，上海地铁首批司机代表，1993年5月28日，他驾驶着地铁1号线的首发列车，见证了上海地铁从无到有的突破。如今，担任市交通委员会轨道交通处处长，始终与地铁同行，思考着“如何努力打造世界一流的地铁，如何让市民乘客更满意”，从政策和机制上助推行业高质量发展。
在上海地铁开通前，从杨浦坐公交到漕河泾费时又费力。等车、候车，外加多次换乘，至少要3个小时。相同的线路，现在坐地铁只需要经过1次换乘，用时只有过去的三分之一。地铁不仅缩短了通勤时间，也改变了我们对两地距离的概念。
30年前，1993年5月28日，上海地铁一号线南段（锦江乐园至徐家汇区间）投入观光试运营，从此，上海正式迈入了地铁时代。1993年5月28日，上海地铁一号线南段（锦江乐园至徐家汇区间）投入观光试运营。图为人们排队进站。陆杰 图2023年5月25日，上海，地铁人民广场站。
【信源】话匣子【编辑】范范【本期责编】蓝爸爸 【本期编审】Shining灵感从公交转战地铁在加入上海地铁建设之前，唐宪民是上海市公共交通公司副经理，重点保障电车供电系统。20世纪80年代，“乘车难”是上海的三大难题之一。根据当时的统计，上海公交车车厢内平均1平方米要塞下11双脚。
【信源】话匣子【编辑】Samuel【本期责编】蓝爸爸【本期编审】Shining灵感2023年5月28日，上海地铁运营30周年。从酝酿到筹建、从试验到起步、从一条线到一张网……历经三十年发展，上海已拥有20条线路，线网运营总里程达831公里，领跑全球。
