近日，公主岭划入长春的消息再次火热起来，今天看见了这个消息，基本上可以断定公主岭入长已获批了!做大长春都市圈，长春都市圈向南发展已经受到限制，公主岭入长后，长春向南发展将没有任何障碍，大量的土地资源可以释放出来;
近日，经国务院批复同意，将原由四平市代管的县级公主岭市改由长春市代管。变更县级公主岭市代管关系是贯彻落实习近平总书记关于东北全面振兴全方位振兴重要讲话和重要指示精神的重要举措，对于培育发展现代化都市圈、加快推进吉林省中部城市群崛起具有重大战略意义，有利于将长春市打造成为哈长城市群核心城市和具有国际影响力的国际汽车城。
公主岭市划归长春市代管，是落实省委省政府“一主六双”产业空间布局，推进长春现代化都市圈建设的重大举措，对长春市城市未来发展具有重大意义。23日，本台记者夏菲就“长春公主岭同城化”对长春市城市未来发展带来哪些变化一题专访了长春市规划与自然资源局国土空间规划处处长刘延松。
最近，根据市民的出行需求，长春市又新增和优化调整了20条公交线路，具体的调整路线我们来了解一下。长春市交通运输局综合运输服务处二级主任科员 田沛奇:将兰家镇、范家屯镇、伊通县纳入到长春的公交线网体系里面，解决了这些外围区域早晚通行只能开私家车，没有公交车可以坐的问题，通过开辟短接驳线路，我们一次性实现近100个小区和轨道交通的无缝换乘。
长春这一波扩城，南城的速度最快。诞生的新区也是最多的！从东南到西南：净月西区永春新区响水镇（支持划入长春新区）范家屯富锋绕城外5兄弟，手拉手连成片了。一气儿规划了这么多新区，其实也不难理解，毕竟长春也没哪儿比南城更有带动力。
物流业作为国民经济发展的先导性、基础性、战略性产业，犹如经济动脉，在畅通国内国际“双循环”、打造内陆地区改革开放高地的进程中发挥着不可或缺的作用。公主岭市作为东北地区重要交通枢纽和物流节点城市，发展物流产业优势得天独厚。
近日，国务院批复同意吉林省变更公主岭市代管关系，将四平市代管的县级公主岭市改由长春市代管，这意味着长春公主岭同城化协同发展迈出了关键一步。此次区划变更后，长春市将辖7区1县，代管3个县级市，总面积在全国省会城市中排名第3位，总人口将达到854.4万人。
