2022年12月26日早上8点05分，C57次“绿巨人”复兴号动车组列车从成都火车南站缓缓启动、出发驶往西昌，这标志着新成昆铁路的最后一段，也就是峨眉至冕宁段铁路开通并投入运营，至此，线路全长915千米的新成昆铁路实现全线通车运营。
工人日报-中工网记者 邓崎凡 通讯员 刘向阳 孙金晓 邵帅12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。
我国西南地区重要的铁路干线成昆铁路是一条连接我国四川成都与云南昆明的国铁I级客货共线铁路，北起成都站，南至昆明站，途经眉山、乐山、西昌、攀枝花、昆明等城市，线路全长1096千米，是我国西南地区的干线铁路之一，也是我国干线铁路网中重要的一纵。
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~文|果壳编辑|t引言成昆铁路，大家眼里一条简单的铁路，却被誉为是生命铸就的奇迹。你问为何被称作奇迹？
成昆铁路始建于上世纪50年代，在勘测阶段提出了东、中、西三条线路走向方案，因为当时渡口市的建设已经提上日程，同时西线方案穿越众多少数民族地区，且利于沿线丰富的水电、煤炭、矿产、森林等资源的开发，使得路网布局更为合理，最终选择了建设上更为困难的西线。
12月26日上午8：05，C57次列车驶离成都南站，11：00即抵达西昌西。这也是新成昆铁路全线（即成昆铁路复线）开始正式投入运营。新成昆铁路北起四川成都，南至云南昆明。全线运行里程915km，设计时速160km。
在联合国总部，至今还珍藏着20世纪70年代新中国赠送给联合国的第一件礼物——牙雕《成昆铁路》。成昆铁路全长1085公里，北起四川成都，南抵云南昆明，北接宝成铁路，形成了纵贯我国西南西北地区的交通大动脉。
看这一项工程就知道了，中国曾经被西方国家看不起，认为即使建成了成昆铁路，也无法让其长期保持运作状态，最多十年，这条铁路就会因为年久失修，但如今成昆都运行51年了，那些唱衰中国铁路的国家，估计脸已经被打得啪啪响。
