新京报讯（记者 王真真）10月29日，华夏航空股份有限公司（以下简称“华夏航空”）发布2020年第三季度报告。今年前九个月，华夏航空实现营业收入33.25亿元，同比减少17.57%；实现归属于上市公司股东的净利润1.71亿元，同比减少53.18%；实现扣非净利润1.
证券日报网讯 1月16日晚间，华夏航空发布公告称，公司近日收到中国民用航空局财务司下发的《关于2024年支线航空补贴预算的通知》，应获政府补助合计人民币19，399.00万元，占公司2023年度经审计的归属于上市公司股东净利润绝对值的20.10%，上述政府补助款项尚未实际到账。
今晚，华夏航空（002928.SZ）同时披露了2023年年报和2024年一季报，公司2023年亏损9.65亿，但在2024年一季度盈利2466.8万，成为率先披露一季报盈利的上市航司。不过，如果扣除非经常性损益，华夏航空一季度归属于上市公司股东的净利润只有1520.8万。
1月2日，据贵州证监局网站消息，为深入贯彻落实中央经济工作会议和全国金融系统工作会议精神，进一步畅通政企沟通渠道，帮助上市公司纾困解难，推动一揽子增量政策加快落地，凝聚更多市场信心和发展共识，近日，贵州证监局赴贵州茅台、华夏航空走访调研，用心用情用力做好服务，支持推动上市公司高质
近年来力度最大的化解地方债务新政出炉后，各地的化债工作已经启动。据第一财经报道，截至11月22日下午4时，共计有13个地方披露将于29日（含）之前合计发行约8538亿元地方政府再融资专项债券，用于置换存量隐性债务。
10月12日，财政部部长蓝佛安在国务院新闻办公室举办的发布会上表示，将在近期陆续推出一揽子有针对性增量政策举措，其中之一是加力支持地方化解政府债务风险，较大规模增加债务额度，支持地方化解隐性债务。对于一些盈利模式依靠补贴的航空公司来说，这一政策或许可以缓解他们面临的一大隐忧。
印有金色莲花的幸福航空“阿拉善号”客机已经很久没有在阿拉善机场起降了。近期，因合同纠纷，幸福航空有限责任公司起诉了内蒙古自治区阿拉善盟发改委。公开信息显示，原定开庭时间为4月10日。关于“对簿公堂”的原因和结果，当事双方却都不愿提及。
21世纪经济报道记者贺泓源、实习生仲宇璐 报道到县城去成为热潮。据携程数据，尽管“五一”假期十大热门目的地仍然是北京、上海等一线城市及杭州、成都、重庆等新一线城市，但从旅游订单同比增速来看，一二线城市小于三四线城市，三四线城市小于县域市场。
