记者从山西省大同市阳高县高速飞车试验基地了解到，近日，中国航天科工集团有限公司与山西省“央地合作”超高速低真空管道磁浮交通系统（简称“高速飞车”）全尺寸试验线（一期）项目，在山西省大同市阳高县高速飞车试验基地，成功完成低真空环境下系统集成演示验证试验，同时顺利通过山西省科学技术厅
【高速飞车低真空环境下系统集成演示验证试验成功】财联社8月4日电，从山西省大同市阳高县高速飞车试验基地获悉，日前，中国航天科工集团有限公司与山西省“央地合作”超高速低真空管道磁浮交通系统（以下简称高速飞车）全尺寸试验线（一期）项目，在山西省大同市阳高县成功完成低真空环境下系统集成
记者日前从山西省大同市阳高县高速飞车试验基地获悉，中国航天科工集团有限公司与山西省联合建设的超高速低真空管道磁浮交通系统（以下简称“高速飞车”）全尺寸试验线（一期）项目，在山西省大同市阳高县成功完成低真空环境下系统集成演示验证试验,并通过山西省科技厅现场测试检查。
近日，记者从阳高县高速飞车试验基地获悉，我省携手中国航天科工集团有限公司打造的超高速低真空管道磁浮交通系统（以下简称高速飞车）项目，其全尺寸试验线（一期）工程已成功完成了在低真空环境下的系统集成演示验证试验，并顺利通过省科技厅的现场测试与检查。
界面新闻记者 | 丁晶晶界面新闻编辑 | 界面新闻从中国航天科工三院磁电总体部官微获悉，1月29日，在中国航天科工三院牵头的山西省大同市阳高县高速飞车试验基地，我国首条“高速飞车”全尺寸超导电动悬浮试验成功。
1月29日，中国航天科工三院牵头在阳高县高速飞车试验基地成功完成超高速低真空管道磁浮交通系统（以下简称高速飞车）全尺寸超导电动悬浮试验。此次试验的成功，为高速飞车后续进行更高速度试验和国家立体交通网的构建奠定了坚实的技术基础。
1月29日，中国航天科工三院牵头在大同市阳高县高速飞车试验基地，成功完成了超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸超导电动悬浮试验，此次试验成功将为“高速飞车”后续进行更高速度试验和国家立体交通网的构建奠定坚实的技术基础。
【代表委员带来新消息】科技日报北京3月4日电 （记者矫阳）国内首条具有完全自主知识产权的磁浮试验线——高速飞车大同（阳高）试验线于近日成功完成全尺寸超导电动悬浮试验。4日，全国人大代表、中铁六局丰桥公司石家庄项目部副经理王足刚向科技日报记者透露了这一消息。
美国Atlas新闻报道，中国低真空管道磁悬浮列车测试速度可能已突破1000公里/小时，成为目前世界上最快的列车，未来从北京到上海将只需要1个半小时，而这一项目的最终目标是惊人的4000公里/小时，也就是3.3马赫，怪不得要取名为“高速飞车”!
完善了低温状态下梁体混凝土浇筑、养护、张拉、压浆等施工方案，攻克了高大钢构件的吊装、运输、安装以及一级焊缝焊接、真空氦气检漏等一个个技术难题……历时两年多的艰苦奋战，近日，中铁六局丰桥公司承建的国内首条完全自主知识产权的磁浮试验线——高速飞车大同（阳高）试验线一期（动力段）主体工
11月10日，随着最后一组模组支撑凸台浇筑完成，我国国内首条完全自主知识产权的磁浮试验线——高速飞车大同试验线一期主体工程全部完工，这也标志着全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线主体工程完成!
近日，随着最后一组模组支撑凸台浇筑完成，我国国内首条完全自主知识产权的磁浮试验线——高速飞车大同试验线一期主体工程全部完工，标志着全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线主体工程完成。
来源：环球时报 巴西《论坛》杂志网站2月10日文章，原题：“飞行列车”技术发展在中国如火如荼，有望超越商用飞机中国航天科工集团公司正在开发一项新技术，希望使用超导体、低真空管道系统以及磁悬浮技术来生产时速能够达到1000公里的“飞行列车”。
近日，随着最后一组模组支撑凸台浇筑完成，我国国内首条完全自主知识产权的磁浮试验线——高速飞车大同（阳高）试验线一期主体工程全部完工，标志着全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线主体工程完成。
