北京时间5月25日，2014赛季F1摩纳哥大奖赛结束正赛争夺。尽管追击梅赛德斯无望，但红牛阵营仍然是梅奔之后的最佳“第二”。里卡多再为红牛赢回一个领奖台，只可惜维特尔的赛车再遇机械故障，遗憾地早早就结束了他的蒙特卡洛之旅。
5U体育3月17日报道在经过糟糕的2014赛季之后，红牛在新赛季揭幕站中的表现依然糟糕，雷诺引擎的问题不仅没有得到解决，反而有变本加厉的趋势。红牛车队高级顾问马尔科日前表示目前的引擎规则正在毁掉F1，他们有可能会选择退出这项运动。
雷诺F1引擎的峰值马力仍与梅赛德斯存在47 hp的差距，据红牛领队克里斯蒂安-霍纳尔透露。 雷诺F1引擎在本赛季取得大幅进步，令红牛有实力挑战法拉利，在匈牙利站将车队积分差距缩小到1分，并计划在本周末的德国站实现超越。
霍纳解释了为什么红牛在与其他引擎供应商合作了多年之后，现在是红牛开始打造自己的动力单元的合适时机。在使用本田动力单元之前，多年来红牛一直使用雷诺动力单元，双方的合作曾在2010-13年间连续四年赢得双料总冠军。
红牛用贴牌英菲尼迪的引擎2015-11-13 09:50 新浪体育 0 收藏红牛车队2016年将继续留在F1车坛据德国媒体报道，在老板马特西茨点头之后，红牛车队明年将留在F1，并继续使用雷诺引擎。如果该消息属实，红牛的引擎危机将结束。
在本田于2008年退出F1以来，红牛与雷诺的合作几经波折，虽然带来了2010到2013年的四连冠，但在F1进入混合动力涡轮增压时代以来，法国引擎的性能已经一落千丈，另一方面，本田与迈凯伦的合作也堪称灾难，在迈凯轮最终失去耐心之后，本田最终与红牛走到了一起。
周三晚，红牛F1车队在伦敦发布2016赛季全新赛车涂装，但RB12赛车需要等到下周一早上的巴塞罗那季前测试才能与大家见面。在雷诺以厂商车队身份加入F1之后，红牛失去主力赞助商英菲尼迪，但迎来了泰格-豪雅（Tag Heuer），并使用豪雅冠名的雷诺引擎。
