“千万不要告诉任何人，这事高度保密，是一个军港基地工程。建设两座大型军舰停靠码头。”我们子公司的华总通过关系人得到这么一个工程信息并获得了竞标的机会。因为介绍人说本工程高度机密，华总并没有经过我同意而私下找到我部门造价科人员，一本正经的做起了预算工作。就是知道的人越少越好吧！
中国又新增了30000平方米的新土地，这是国之重器“天鲸号”为中国送上的新年礼物!“天鲸号”是我国自主建造的首艘超大型自航绞吸船，在执行吹填作业时，每小时可以将4500立方米的海水泥沙混合物，喷放到最远6000米远的地方，每小时挖掘的海底混合物，可以填满一个标准足球场大、半米深的坑。
【创新故事】◎本报记者 张盖伦6月的阿联酋阿布扎比港，阳光刺眼。来自中国的“天鲲号”，正在参与一场国际竞赛。这里是国际疏浚热点市场，3家欧洲老牌疏浚公司的船舶均在此作业。它们和“天鲲号”共同承担阿布扎比港疏浚项目。
“基建狂魔的海陆交响曲”我国自东汉时期就有修建海塘的记载，唐宋时期规模逐渐扩大，开始出现围垦滨海滩涂的开发工程。新中国成立以来，由于人地矛盾突出，我国开始了长期的围填海活动，从盐田围垦逐渐过渡到港口工业。进入21世纪，随着经济的快速增长，开启了新一轮的围填海建设热潮。
来源：微信公众号“共青团中央”（ID：gqtzy2014）综合整理自微信公众号“环球网”（ID：huanqiu-com）、“国家人文历史”（ID：gjrwls），抖音@环球网1950年3月，新上任的海军司令员萧劲光风尘仆仆地到了威海。
你知道吗？咱们有一艘挖泥船堪称是“国之重器”，被商务部明确规定“禁止出口”，因为它关乎国家安全！因为挖泥效率太过于强大，还被人们形象的称为“地图编辑器”“造岛神器”，那么问题就来了，这究竟是一艘什么样的挖泥船，怎么能被国家如此看重？
曾经花费4吨黄金也只能买到二手货，如今中国已经禁止出口。天鲲号的远程输送能达到15000米，能力位居世界第一，拥有6600千瓦铰刀，挖泥功率可达6000立方米每小时，挖掘系统功率位居亚洲第一，并且还配备了还有四种不同的绞力，不管是遇到淤泥珊瑚礁还是岩石都可以轻松完成工作。
我国的基建技术要说第二，肯定没有国家敢称第一，经过多年的发展，中国基建已经走向了全世界，更是被西方国家冠以基建狂魔的称号，不管是三峡，港珠澳还是都江堰，都证明了基建狂魔的称号不是白来的，而如今我们基建再次出手，霸气建造马尔代夫，抽走58000亿海水，再次惊动联合国。
