避震器作为山地车的灵魂，在复杂、恶劣的环境中与你并肩战斗，它们承受着难以想象的负荷，陪着你跋山涉水、翻山越岭。而避震器所发挥出的性能除了依赖自身的材料工艺以及内部机械设计外，避震器的润滑工作也尤为重要。
单车骑缘微信号：dancheqy骑行爱好者互动，骑行最佳路线骑行美景，骑行故事，骑行经验不一样的骑行，不一样的缘分一样的是，你我同在路上目前国内的自行车可以说是呈爆发式增长，以健身娱乐为目的的人群并不在少数，当然这里说的并不包括那些买菜用的车子。
新的Bomber后避震有八个公制选项和五个耳轴选项，适用于市面上大部分后避震山地车车架，可用尺寸如下:公制:190 x 45、210 x 50、210 x 52.5、210 x 55、230 x 57.5、230 x 60、230 x 65、250 x 75。
1.功能山地车前叉锁死有减震功能，如果你骑行的时候是平坦道路，可以将减震功能关闭，能够起到就省力提高速度的作用。前叉不锁死的时候，山地车的减震功能没有锁，在平坦路面的时候，前叉的减震功能会吸收掉部分的踩踏功能对骑行无利。
所有登山车在林道骑乘时的动作都以五大核心技术为本，总括这五大核心技术是观察力、平衡、刹车、转向与踩踏。要把登山车骑好，大原则是不论车子如何上倾下斜，或是撞上障碍后，都能保持平衡。如果你坐在坐垫上骑，然后撞上一颗大石头，车子会把所有冲击的能量传送到你的屁股，就像被狠狠地踹了一下。
