各位看管老爷好，，截止到上一篇文章到现在这篇估计隔了有快一年。。。实在是太懒了。。。。这次正好借这个改装经历跟大家分享一下心得！首先曝一下公里数来个开场白：19年3月落地至今已经骑行了17402公里，各种保养或更换易损件全部是自己动手亲力亲为，至今无任何毛病。
具体改装如下全车白色位置隐形车衣 、倍耐力恶魔胎 、 台湾DT350原车后减震、赛艇s400 大灯 反光镜 转向灯、赛艇s400车座 、台湾电镀色把堵、碳纤维花纹排气、碳纤维花纹锁盖、台湾一鸣前叉手铐、日本电装蜗牛喇叭一对、国产防摔棒加侧撑加大、台湾光阳刹车泵盖、光阳金色刹把、光
赛艇250是光阳的老将军了，也是初代实力比较强的250踏板，资历比较深，如果250踏板能组成一个村子，老赛艇250至少能当上村长。因此，用老态龙钟来形容赛艇250也不为过，四平八稳是它最明显的特征。如果你期望通过250踏板实现速度与激情，那么赛艇250显然比较为难。
