公元285年，古人造出了当时世界上最大的一艘战船。这是在长江上制造出来的超级巨轮。据说这艘战船单边长度就有180米，它行驶在水面上，就如同一座移动的海上城堡，非常有气势。这艘世界上最大的战船，在水战中的贡献相当之大。开战前，把船开到靠近敌军的水面上，就有了攻击的据点。
古希腊三列桨战舰完全不能实战，只是个臆想的产物。前面尘埃打假古希腊造船能力的视频有不少网友对尘埃提出质疑，说尘埃不读书没文化，认为中国古代造不出来三列桨战舰，不代表古希腊造不出来。今天尘埃就要说：古希腊的三列桨战舰就是个彻头彻尾的谣言，如果拿它来当战舰绝对就是个活靶子。
本期将讲述在木制风帆战舰时代，各主要海军强国在海军的形成、组织架构、科学技术上的发展。我们放眼世界，不难发现，每个国家都有着带本国特色的海军管理制度，但是细细考察一番，我们还会吃惊地看到，海军的基本要求——在信息灵通的政治决策体制下，政策支持和财政支持要保持连续性——实际上只在少数国家，特别是只有海上诸强才达到过。
中国古代很早就同西方进行海上交通，沟通了人民之间的友谊。汉武帝在位时，中国人乘着装载黄金和丝绸的海船，从广东的徐闻、合浦出发，穿过南海，经印度尼西亚、缅甸，远航至印度东海岸，在那里“市明珠、璧疏璃、奇石、异物”。
奥林匹亚号三层桨帆船大约有36.9米长，宽约5.5米，满载排水量47吨，这种战舰的舰体中间装有主桅杆，桅杆上有四方形大帆，海上近距离作战时主桅可以放倒，船首有包裹青铜的巨大撞角，青铜撞角的重量高达200公斤，平时张开风帆航行，航速基本可以达到6节，靠划桨航行的速度也达到了8节，在战时桨帆并用航速更是超过了11节。
中国一共有18000多的海岸线，338万的海洋领土。航海活动从古时候就已经开始了。随着时代的进步能不能对于需求的增加，造船的技术也在不停的发展。海军就出现了。中国的古代海军在春秋战国时期诞生，唐汉时期发展较快，宋，元，明时期到达鼎盛。
